力士樂Rexroth軸向柱塞馬達

液壓馬達的選擇
選擇液壓馬達時，首先應根據液壓系統的工作特點選擇類型，然后再根據要求輸出的扭矩和轉速選擇合適的型號和規格，一般來講，齒輪馬達結構簡單，價格便宜，常用于高轉速，低扭矩和運動平穩性要求不高的場合。
例如，驅動研磨機、風扇等。葉片馬達轉動慣量小，動作靈敏，但容積效率不高，機械特性軟，適用于中速以上，扭矩不大，要求啟動、換向頻繁的場合。例如，磨床工作臺的驅動、機床操縱系統等。軸向柱塞馬達容積效率高，調速范圍大，且低速穩定性好，但耐沖擊性能稍差，常用于要求較高的高壓系統如內燃機車主傳動，起重機械、工程機械、采掘機械和船舶等的起重、回轉等液壓系統必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達時，則不再需要減速箱，可直接驅動起重機絞盤、行走機械車輪等。
液壓馬達的轉速控制回路
液壓馬達傳動軸的轉速是由向馬達旋轉組件加注油液流量的多少確定的，如一臺馬達進油口接受Q的流量將產生一定的軸轉速，如果馬達接受2Q的流量，加注油液的流量多了一倍，它的轉速也將近一倍。
當壓力油進入馬達，在靜止零件之間的間隙處將出現泄漏，或者旁通繞過轉子部件。在葉片馬達和齒輪馬達中，外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過葉片或齒輪的齒進入其他的葉片或齒輪腔室，并流出出油口。對于軸向柱塞馬達，通過柱塞的泄漏連
同通過靜止零件間隙的泄漏均進入殼體。外泄的軸向柱塞馬達把所有內泄油液和馬達的輸出流量分隔開。隨著馬達兩端的壓降增大，內泄漏也會增大，造成所調速度不穩定。為了避免內部泄漏油液存積在殼體內，液壓馬達通常是外泄的，但也有少數內泄的單向液壓馬達。
在某些情況下，馬達轉速的快慢要求周期性地調節，同時要準確，這樣，就需要使用速度控制回路。速度控制回路分為兩類：節流調速回路和容積調速回路。

力士樂Rexroth軸向柱塞馬達

R902423841   AA2FO200 /60L-VPB05
R902423840   AA2FO200 /60R-VPB05
R902486051   AA2FO250 /60L-PZB05 -SO 8
R902408024   AA2FO250 /60L-VPB05 
R902410670   AA2FO250 /60L-VZB05
R902408638  AA2FO250 /60R-VPB05
R902412492  AA2FO250 /60R-VZB05  
R902413836  AA2FO355 /60L-VPH11
R902411288  AA2FO355 /60L-VZH11
R902410674  AA2FO355 /60L-VZH11 -SO 47
R902413835  AA2FO355 /60R-VPH11
R902411287 AA2FO355 /60R-VZH11
R902410672 AA2FO355 /60R-VZH11 -SO 47
R902410420 AA2FO500 /60L-VPH11
R902415896 AA2FO500 /60L-VZH11
R902562675  A2FO500 /60L-VZH11 C
R902408403  AA2FO500 /60R-VPH11
R902415899   A A2FO500 /60R-VZH11
R902456800  A A2FO500 /60R-VZH11 -SO120
R902562676   A A2FO500 /60R-VZH11 C
R902423850  A AA2FO250 /60R-VKD55
R902500388   AAA2FO250 /60R-VSD55
R902207207  A10VG45EZ1M1/10R+AA2FO16/61R
R902217679   A11VLO130LRDH1/10R+A2FO32/61R
R902235359  A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05
R992001228  A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05
R902276965  A11VO95LRDH1/10+A4VTG71EP/32+A2FO12/61
R902229495  A2FO10/61L-PAB06
R902197989   A2FO10/61L-PBB06-S
R902197974    A2FO10/61L-PPB06-S
R902198254   A2FO10/61L-PPB06-S 
R902193343   A2FO10/61L-PZB06
R90223146  A2FO10/61L-PZB06
R992001358  A2FO10/61L-PZP06
R902208527   A2FO10/61L-VAB06  
R902198253   A2FO10/61L-VBB06
R902201630  A2FO10/61L-VPB06
R902215020  A2FO10/61L-XAB06-S
R902198102   A2FO10/61L-XAB06-S
R902158545   A2FO10/61L-XAB06-S
R902233916   A2FO10/61R-PAB06
R902197802   A2FO10/61R-PAB06
R902193366    A2FO10/61R-PBB06
R902193374   A2FO10/61R-PBB06  
R902208676   A2FO10/61R-PBB06-S
R902160010   A2FO10/61R-PPB06
R902197823   A2FO10/61R-PPB06-S
R902197878  A2FO10/61R-PPB06-S
R902197754   A2FO10/61R-PPB06-S
R902207366   A2FO10/61R-PPB06-Y

       一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪
軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工
作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時，
熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉動,熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使
齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出[門管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出C側壓送熔體，因此泵出
口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。

    1、日常維護

    (1)泵的解體和清洗,升、降溫，起停都應嚴格按照規定操作,以避免不應有的損失。
    
(2)應注意保持增壓泵人口壓力的穩定，使其具有穩定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡
絲質量的穩定。
    
(3)人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填
料函的壓力，否則會使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
    
(4)要經常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
    
(5)每一次產量提高時，要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數據
加以比較，認真分析，以便盡早發現異常,及時處理。
  2、常見故障及對策如下:

  (1)故障現象:泵不能排料

      故障原因: a、旋轉方向相反; b、吸入或排出閥關閉; C、 入口無料或壓力過低; d、粘度過高,
泵無法咬料

      對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; C、 檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以
低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量,則流入不足

  (2)故障現象:泵流量不足

   故障原因: a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; C、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏; e、轉速
過低

     對策: a、 確認閥門是否關閉; b、檢查閥是否打開; C、確認排出量是否正常; d、緊固;大量
泄露漏影響生產時，應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速

     (3)故障現象:聲音異常

    故障原因: a、聯軸節偏心大或潤滑不良b、電動機故障; C、 減速機異常; d、軸封處安裝不良;
e、軸變形或磨損
    
對策: a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; C、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體
檢查

    (4)故障現象:電流過大

   故障原因: a.出口壓力過高; b.溶體粘度過大; c,鋤封裝載不良;d,軸或軸承磨損，e、電動
機故障

    對策:。a：檢查下游設備及管線; b.檢驗粘度，C檢查封，適當整，d.停車后檢查，用手
盤車是否過重; e. 檢查電動機

   (5)故障現象:泵突然停止

   故障原因: a.停電; b.電機過載保護，c.聯鈾器損壞，a，出口壓力過高，聯鎖反應,e、泵內入異常; f、軸與軸承粘著卡死
     
對策:a,檢查電源:b.檢查電動機,C、打開安全罩,盤車檢查; a.檢查儀表聯鎖系繞)e,停
車后，正反轉盤車確認;1、盤車確認

    說明:以上故障現象和對策是一對應關系

   另外,提高運行壽命仍要注意: 

    1.因泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，
以防升溫后配管位移。
    
2.聯軸節必須在泵體升溫后熱找正，以避免運樹造成附加力矩。

    3、泵出口壓力測點要設聯鎖停止損警，
否則，-旦批出管道受陽，易造成泵體損壞。

    4，泵起動時,在出口無壓助形時，不可盲目提速，以防止抽或軸承過早損壞。

    5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件,移液結束后再安裝,以免泵內混入異物。

    6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關
系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3~5°C,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資
料表明，通過降低軸承區的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增
加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。

    7、提速要緩慢進行,不要使前后壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
    
8、泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力.上限運行。

    9、定期更換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打
磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長8~10年。
    
10、如遇停電或熱媒循環中斷超過30min,則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂
解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。