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MOOG穆格伺服閥故障分析-全系列可維修

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應用領域 能源,電子,汽車,電氣,綜合

MOOG穆格伺服閥故障分析-全系列可維修

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MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。

MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。

MOOG穆格伺服閥故障分析-全系列可維修

MOOG伺服閥故障分析

從結構角度進行分析


1)力矩馬達部分

a.線圈斷線:引起閥不動,無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,引起閥門不動作。

c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩定,頻繁調整。

d.緊固件松動:原因是振動,固定螺絲松動等,引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統迅速失效,伺服閥逐漸產生振動,系統震蕩,嚴重的管路也振動。

f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到最大。

2)噴嘴擋板部分

a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低,嚴重的引起系統不穩定。

b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴重的引起系統擺動。

3)滑閥放大器部分

a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統不穩定。 

b.徑向濾芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。

c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。

4)其他部分

密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油,可導致伺服閥堵塞。

從現象角度分析

(1)閥不工作 

原因有:馬達線圈斷線,脫焊;進油或進出油口接反;前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區位置,閥芯卡在中間位置幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。 

(2)閥有一固定輸出,但已失控 

原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被異物卡澀及閥體變形引起閥芯卡死等,或內部保護濾器被贓物堵塞。要更換濾芯,返廠清洗、修復。 

(3)閥反應遲鈍、響應變慢等 

原因:系統供油壓力降低,保護濾器局部堵塞,某些閥調零機構松動,及馬達零部件松動,或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統中執行動力元件內漏過大等。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環增寬也是原因之一。 

(4)系統出現頻率較高的振動及噪聲 

原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統增益過高;來自放大器方面電源噪音;伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好;顫振信號過大或與系統頻率關系引起的諧振現象;頻率相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。 

(5)閥輸出忽正忽負,不能連續控制,呈“開關”控制。 

原因:伺服閥內反饋機構失效,或系統反饋斷開,出現某種正反饋現象。 

(6)漏油 

原因:安裝座表面加工質量不好、密封不住。閥口密封圈質量問題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油,可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等因素造成。

MOOG穆格伺服閥故障分析-全系列可維修

MOOG穆格伺服閥現貨型號

MOOG穆格伺服閥D682-4002
MOOG穆格伺服閥D682-4056
MOOG穆格伺服閥D682-4209
MOOG穆格伺服閥D682-4003A
MOOG穆格伺服閥D672-0006-0000
MOOG穆格伺服閥D672-0014-0001 (D672-0002-0001)
MOOG穆格伺服閥D683-4323
MOOG穆格伺服閥D683-4323N03HDZO4VSM2-O
MOOG穆格伺服閥D791-4020/S16JOQA6USX2-A
MOOG穆格伺服閥D791-4048/S10JXQB6VSX2-B
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MOOG穆格伺服閥D791-5009
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MOOG穆格伺服閥D792-4023
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MOOG穆格伺服閥D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
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MOOG穆格伺服閥D661-XXXX/G30HOAA5VSD2HO
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MOOG穆格伺服閥D661-4651/G35
MOOG穆格伺服閥D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)




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