GC61-NJD-1型能見度儀  

一、功能概述  

能見度是指目標物的能見距離，即指觀測目標物時，能從背景中分辨出目標物的zui大距離。超出這個zui大距離，就看不清目標物的輪廓，分不清形體，稱之為"不能見"。而在這個zui大距離之內，*能見，甚至于清晰可見。  

能見度是地面氣象觀測的重要項目，能見度的準確測量在電力供應、通訊工程、工農業生產等眾多領域有著極其重要的意義。在航空、航海、高速公路等交通運輸領域，能見度是關系到人員和設備安全的重要氣象要素；在地球的氣象研究、城市環境改善和沙塵暴監測治理等部門，能見度也是重要的氣象參數。隨著現代科學技術的發展，能見度儀已經成為我軍科研、訓練、作戰的重要軍事氣象保障裝備。  

前向散射是繼透射式后發展起來的新一代大氣能見度檢測儀器，是我公司應用光的大氣散射理論和紅外探測技術開發的新產品。該設備通過了國家靶場全面性能考核、使用考核；設備結構簡單，使用操作方便，人機界面友好，測量數據與人工觀測和國外同類設備測量結果具有較好的可比性，總體技術達到了較高水平；能對大氣能見度和機場跑道視程進行快速、準確、有效的測量和報告。  

二、產品特點  

GC61-NJD-1的工作原理主要是依據對大氣消光系數（或大氣的光衰減系數）的精確測量。根據Koschmider原理，氣象光學視距MOR與消光系數σ之間存在函數關系。只要精確測定σ，就可計算得到MOR值。WT-1采用前向散射法測大氣消光系數，通過公式換算得出能見度，其特點是白天夜晚都能工作、使用靈活方便。GC61-NJD-1由穩定的紅外發射光源，高靈敏度、大動態范圍的紅外散射光接收器，信號采集與處理器，控制器，加熱器，電源，調制解調器，防護罩，防腐支架，不銹鋼機箱等部件組成。  

整個電路采用大規模可編程器件、貼片工藝，體積小，升級靈活方便，易于擴充。信號采集系統采用軍的品級貼片式低功耗CPLD門陣列電路，縮小了電路體積，增強了穩定性和可靠性。  

該儀器可用于移動載體和固定站點，主要應用于船舶、高速公路等交通運輸部門。該結構簡單、工作穩定性好、可靠性高、能耗低，使用維護方便。  

三、技術指標  

1、能對自身的12V直流電源、儀器內部溫度信號和接收器工作狀態等進行監測；  

2、能對自身的各種參數進行設置和調節；  

3、測量范圍：1～10000m；  

4、準確度：±2%(≤1000m)；±20%(＞1000m)；  

5、分辨率：1m(≤1000m)；100m(＞1000m)；  

6、輸出間隔:60秒；  

7、接口：RS232長線驅動器（或按用戶需求）；  

8、光源波長：940nm  

9、前向散射測量角：33°；  

10、光源波長：930nm  

11、可靠性：平均*時間不小于5000小時；  

12、數據更新率：1/min；  

13、平均故障間隔時間（MTBF）：≥15000h；  

14、尺寸（毫米）：740×336×118；  

15、供電方式：直流12V；  

16、功耗：≤10W；  

17、重量：≤15kg；  

18、環境溫度：－45～+50℃；  

19、空氣濕度：0～100%；  

20、大氣壓力：≥650hPa；  

21、耐鹽霧性：可在沿海地區使用。  

四、突出優勢  

采取光能量監控措施，提供一個穩定可靠的光源。  

設計了光能量控制系統對其進行閉環控制，來自動調節發光管的驅動電流，保證其發出能量穩定并經特定脈沖調制的光源信號，同時采取嚴格的光學濾波措施，進一步穩定發射器光源能量采取腔體溫度控制措施，減小溫度變化的影響。  

對發射器和接收器腔體內分別采取了保溫、加溫和溫度控制措施，控制發射器和接收器的溫度，以減小環境溫度變化的影響，從而提高了工作的穩定性可靠性。  

運用鎖頻鎖相放大技術，提高儀器的抗干擾能力。  

運用鎖頻鎖相放大技術,同時借用技術，包括對外購元器件進行嚴格的老化篩選等，對研制和生產過程進行嚴格的工藝控制和質量檢驗，保證產品的穩定性和*性。  

*的光學和結構設計  

為滿足整體技術指標和使用功能，并達到儀器結構簡單、外型美觀、體積小、重量輕和使用維護方便的效果，我們借用技術，對產品的光學系統和整體結構進行*的設計。  

合理的運用軟件補償技術，提高能見度測量的線性。  

根據前向散射的特點，合理設計軟件系統，對探測軟件進行創新提高，增加了軟件校零、軟件校準、溫度補償、K值分段補償和光源波長修正等功能，以提高儀器的線性和準確度，確保滿足測量要求。  

前向散射的應用顯示軟件具有自動方式下的能見度測量、相應檢測曲線的繪制、歷史資料查詢及系統維護和校零功能。  

前向散射的技術指標和使用功能國內；設備結構簡單，使用操作方便，人機界面友好，總體技術達到了較高水平。  

前向散射廣泛應用于海、陸、空交通運輸、氣象和環保部門，對航空機場、高速公路、港口碼頭、大型艦船、軍事基地及有關場站的能見度進行適時的檢測和監控，并可方便的與航空、航天、航海、交通及氣象等領域的氣象測控系統聯網，實現數據信息共享。