河南不銹鋼晶間腐蝕 鄭州有色金屬元素分析
具體成交價以合同協議為準
- 公司名稱 中國船舶重工集團公司第七二五研究所(洛陽船舶材料研究所)
- 品牌
- 型號
- 產地 河南省洛陽市洛龍區濱河南路169號
- 廠商性質 其他
- 更新時間 2017/7/4 16:43:54
- 訪問次數 358
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從制造過程來看,裂紋產生只能是在鍛造或后面的各種熱加工階段產生,明確該軸斷裂原因的重點是判斷裂紋擴展方向,可從斷口宏觀微觀形貌、表面氧化程度、脫碳層判斷裂紋產生的階段進行推斷。
經過宏觀分析,以及對材料的成分、性能和微觀組織進行鑒定后,初步判斷裂紋并不是鍛造時造成的。追溯其熱處理工藝過程,判斷推力軸裂紋是調質時產生的淬火裂紋,裂紋穿透大部分壁厚,在精加工前起吊時發生斷裂。推力軸裂紋是由內孔處產生,沿徑向擴展接近外表面。
我們從材料化學成分、力學性能、金相組織、硬度等方面進行材料復驗,分析大王柱的設計、使用、修理等各方面是否合理。經過分析,我們認為,該部件表面的焊接材料強度與基材強度不匹配,產生了應力集中,且焊后未消應力,其性能降低。焊后件進行機械加工時,出現多源疲勞特征,焊縫綜合應力超出焊縫疲勞許用應力,致使焊縫產生疲勞裂紋,在交變載荷的作用下,裂紋快速生長,zui終導致部件的失穩斷裂。
中國船舶重工集團公司第725研究所檢測服務平臺
:李工
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地址:河南省洛陽市洛龍區濱河南路169號
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