阿托斯ATOS叶片泵

 变量泵可以用做单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵。随着它种类和型号不断丰富，它的使用范围也不断增大，例如在工程机械、冶金、矿山、船舶、民航等领域变量泵发挥越来越重要的作用。那么变量泵工作原理是怎样的呢？ 变量泵工作原理   变量泵是排量可变的泵。

    变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。

    在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油，一会儿压油。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵.齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵.变量泵结构复杂，价格高；变量柱塞泵靠出口压力反馈机构控制斜盘角度，从而控制柱塞得行程，达到控制流量的目的；变量叶片泵靠出口压力反馈机构控制偏心环的偏心量来达到控制流量的目的；也就是说，变量柱塞斜盘垂直时，流量为零，叶片泵同理。

阿托斯ATOS叶片泵、

PFE-31016/1DT 
PFE-31016/1DU 
PFE-31022/1DT 
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PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT 
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PFE-31036/1DT 
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PFE-31044/1DT 20
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PFE-32028/3DT 20 
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PFE-32036/3DT 
PFE-41037/1DU 20 
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PFE-41045/1DW 20 
PFE-41056/1DT 
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PFE-41056/1DV 20 
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT 
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PFE-41070/2DT 20 
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PFE-41085/1DT 20 
PFE-41085/1DW 20  
PFE-42045/3DW 20 
PFE-42056/3DU 20 
PFE-42070/3DT 20 
PFE-42070/3DU 
PFE-42070/3DW 20 
PFE-42070/7DV 
PFE-51090/1DT 23 
PFE-51090/1DU 
PFE-51110/1DT 23 
PFE-51110/1DU 23 
PFE-51110/3DT 23 
PFE-51129/1DT 
PFE-51150/1DT 
PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT 31 
PFE-52110/3DT 31 

1．泵的轴线与电机的轴线虚保持一定的同轴度。对于齿轮泵，泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其不同轴度不得大于O．1mm，采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0．05mm；对于叶片泵，一般要求不同轴度不得大于0．1mm，且与电机之间应采用挠性连接；同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求：

(1)支座安装的斜盘式轴向泵，其同轴度检查允差事=0．1mm；

(2)采用法兰安装时，安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为西=0．1mm：法兰垂直度检查允差t=0．1mm；

(3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验，以尽量避免共振。

2．滤器的安装

为避免泵抽空，严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40um，在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵，柱塞泵，油液的清洁度应达到国家标准等级16／19级，使用的过滤器精度大多为25～30um。吸油口过滤器的正确选择和安装，会使液压故障明显减少，各元件的使用寿命可大大延长。

3．配管的安装要求

(1)进油管的安装高度不得大于O．5m。进油管必须清洗干净，与泵进油口配合的油泵紧密结合，必要时可加上密封胶，以免空气进入液压系统中。

(2)进油管道的弯头不宜过多，进油管道口应接有过滤器，过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后，其油面离过滤器顶面至少应有100mm，以免空气进入，过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍，并且过滤器应经常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，压出管和回油管的通径不应小于规定值。

(4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起，应单独并插入油箱液面以下。

(5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压出口软管应垂直安装，长度不应超过400～600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。