衡陽碳纖維加固公司-專業(yè)建筑施工隊(duì)【邵工:l35-24-l4-88-lO】(V信同號)，衡陽碳纖維布生產(chǎn)廠家，碳纖維膠銷售廠家。（支持貨到付款，保質(zhì)保量！）歡迎您隨時(shí)！！南通建筑房屋加固公司， 衡陽碳纖維加固有限公司

為適應(yīng)城市再生的社會(huì)需求，衡凱建筑科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生。公司于“城市雙修”細(xì)分市場，目前主要從事建筑物加固改造、古建筑修繕維保及裝飾裝修工程。
衡凱建筑科技有限公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，用科技品質(zhì)，用品質(zhì)鑄就品牌，努力增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

　　后的碳纖維布用手輕壓貼于加固部位，用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使結(jié)構(gòu)膠從兩邊溢出，保證碳纖維布與結(jié)構(gòu)之間密實(shí)無空洞;粘貼碳纖維材料部位的混凝土應(yīng)保持干燥，其表層含水率不宜大于%，且不超過%，對含水率超限的混凝土需進(jìn)行人工干燥或者選用耐的結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行粘貼;碳纖維為導(dǎo)電纖維，施工中應(yīng)避免與電源，以免發(fā)生觸電事故。粘貼施工時(shí)所用結(jié)構(gòu)膠自攪拌完成時(shí)應(yīng)在說明書規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用完，否則也會(huì)影響加固質(zhì)量。

　　樓板加固分為對老建筑的加固以及對功能改變的新建筑的加固。老民用建筑的加固是指對于達(dá)到使用年限,由于自身老化各種災(zāi)害和人為損傷等原因而存在安全隱患的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。新建建筑的加固是指對于某些新建建筑由于使用功能發(fā)生改變而進(jìn)行加固。樓板加固要針對不同的情況,選擇的,這樣才能取得經(jīng)濟(jì)安全的效果。基本主要有:置換混凝土加固法:用強(qiáng)度高韌性好的混凝土材料置換原有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低韌性差的構(gòu)件材料,以結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度剛度和承載力。

衡陽碳纖維加固有限公司

加固原理
建筑結(jié)構(gòu)加固用碳纖維布具有優(yōu)良的力學(xué)性能。碳纖維布抗拉強(qiáng)度均大于Mpa。其抗拉強(qiáng)度為熱軋光圓鋼筋的5—8倍以上，熱軋帶叻鋼筋的4—6倍以上，部分碳纖維布抗拉強(qiáng)度為建筑用鋼的十幾倍。而碳纖維布重量輕，密度只有普通鋼材的1／4。碳纖維布中的各碳纖維絲很難*共同工作，在承受較低的荷載時(shí)，一部分應(yīng)力水平較高的碳纖維絲首先達(dá)到其抗拉強(qiáng)度并退出工作狀態(tài)，直至整體破壞。碳纖維布涂刷浸漬樹脂粘結(jié)后，各碳纖維絲能很好地共同工作，大大碳纖維布的抗拉強(qiáng)度。因此，粘貼碳纖維布結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是將碳纖維絲用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料；再用樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上，形成一個(gè)新的復(fù)，使增強(qiáng)粘貼材料與原有混凝同受力，增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性，由此而達(dá)到對建筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)的目的。

　　采取降溫措施埋設(shè)散熱孔通水排熱等)，避免水化熱高峰的集中出現(xiàn)峰值。澆搗成型后，應(yīng)采取蓄水保溫措施，表面覆蓋薄膜濕麻袋等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以防止由于混凝土內(nèi)外溫差過大而引起的溫度裂縫。夏季應(yīng)注意混凝土的澆搗溫度，采用低溫入模低溫養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)可采用冰塊，以混凝土原材料的溫度。二選材和配合比設(shè)計(jì)方面選用級配優(yōu)良的砂石原材料，含泥量應(yīng)符合規(guī)范要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)要求選擇的混凝土強(qiáng)度等級及水泥品種等級，盡量避免采用早強(qiáng)高的水泥。

　　現(xiàn)澆板裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫兩種。受力裂縫是由于地基的不均勻沉降和板厚混凝土強(qiáng)度等原因所引起的，而非受力裂縫是有施工溫度的變化混凝土的收縮等原因引起的。主要分為下面幾種情況。已對于一般的混凝土樓板表面的裂縫，可以將裂縫清洗干凈，等到干了之后再用環(huán)氧樹脂業(yè)精細(xì)表面涂刷封閉，如果再施工中發(fā)現(xiàn)了龜裂，可以再涂刷一遍進(jìn)行處理。對于其他一般的現(xiàn)澆板裂縫，可以再清洗裂縫后用:的水泥砂漿進(jìn)行抹縫，再壓平養(yǎng)護(hù)，封閉以后等到恢復(fù)了原外觀就可以了。

(1) 承載力不足的原因①施工中混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或鋼筋少配、誤配；②建筑物使用功能的改變，原設(shè)計(jì)使用荷載不能現(xiàn)在的要求。
(2) 加固的目的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性。
(3) 加固的梁端加腋、粘貼碳纖維布、粘貼鋼板、外粘型鋼、加大截面、預(yù)應(yīng)力加固法。

衡陽碳纖維加固公司-專業(yè)建筑施工隊(duì)，【邵工:l35-24-l4-88-lO】 (V信同號)公司植根于結(jié)構(gòu)改造、加固、拆除等建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)方面的粘鋼、粘碳、鋼筋錨固生根，砼靜力切割，水鉆開孔，裂縫修補(bǔ)，砼等方面的工程建設(shè)承攬。 面對新世紀(jì)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，進(jìn)一步確立了“精工細(xì)作交優(yōu)質(zhì)工程，信守合同讓顧客滿意，堅(jiān)持改進(jìn)質(zhì)量方針，狠練內(nèi)功，強(qiáng)化，與國際接軌，向更高水平邁進(jìn)。

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。碳纖維布加固施工要點(diǎn)卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護(hù)。施工擬定施工方案和施工計(jì)劃，應(yīng)對所使用的碳纖維片材配套樹脂機(jī)具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構(gòu)件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　表面防護(hù)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，并保證防護(hù)材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結(jié)。注意事項(xiàng)碳布為導(dǎo)電材料，施工時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護(hù)措施。施工中應(yīng)避免碳布的彎折。碳纖維布配套樹脂應(yīng)密封儲存，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射。樹脂的配制和使用場所，應(yīng)保持通風(fēng)良好。現(xiàn)場施工人員應(yīng)采取相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施。包裝規(guī)格碳纖維布可分為克克兩種，幅寬和特殊規(guī)格也可定制。紙箱包裝。發(fā)展前景編輯碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。

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加固常用

1、粘貼碳纖維法
混凝土表面處理→涂刷打底膠→用平膠對不平整部位進(jìn)行修復(fù)處理→涂膠→粘碳纖維布→涂膠→表面防護(hù)。
優(yōu)勢
1.1可構(gòu)件承載力10%~30%左右
1.2用于樓板、梁受彎承載力加固
1.3用于柱抗剪、抗壓承載力加固
1.4用于煤場、化工廠等腐蝕性介質(zhì)加固
1.5使用條件溫度≤60°，相對濕度≤70%；不能在陽光下；結(jié)構(gòu)膠需采用專門防護(hù)措施。

2、粘鋼及外包鋼
2.1用于梁、板、柱等受彎承載力加固
2.3可構(gòu)件承載力20%~40%
2.2用于構(gòu)件抗剪加固
2.4用于節(jié)點(diǎn)加固
2.5用于抗震加固
2.6可以考慮對結(jié)構(gòu)剛度的

3、 大截面法介紹
混凝土表面清理→鑿毛→植筋→鋼筋綁扎→支模→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)
3.1承載力不受已有構(gòu)件限制
3.2用于各種構(gòu)件抗彎、抗剪、抗拉壓加固
3.3所大截面100mm時(shí)一般采用灌漿料
3.4所大截面mm時(shí)采用混凝土
優(yōu)點(diǎn)加固，設(shè)計(jì)、施工成熟，不僅承載能力，且剛度，適用性強(qiáng)、施工方便、造價(jià)低
缺點(diǎn)濕作業(yè)，施工差、工期長、了使用空間、局部加固易剛度突變，應(yīng)力集中

4、置換混凝土法
即對結(jié)構(gòu)裂損、蜂窩麻面等缺陷混凝土進(jìn)行修補(bǔ)、置換

5、裂縫修補(bǔ)
裂縫修補(bǔ)主要目的是修復(fù)因結(jié)構(gòu)開裂所的使用功能，如耐久性、防水性及美觀性能。應(yīng)根據(jù)裂縫產(chǎn)生原因采取有針對性的修補(bǔ)（表面處理法、灌漿法、填充法）

6、預(yù)應(yīng)力加固
即體外預(yù)應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力加固、繞絲法加固

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。碳纖維布加固施工要點(diǎn)卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護(hù)。施工擬定施工方案和施工計(jì)劃，應(yīng)對所使用的碳纖維片材配套樹脂機(jī)具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構(gòu)件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　[]年月日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數(shù)百條“補(bǔ)丁”錯(cuò)綜復(fù)雜貼于橋底頂部。一應(yīng)用領(lǐng)域宇航機(jī)身方向舵火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)殼散流器太陽能電池板等。體育器材汽車部件摩托車零件釣魚桿棒球棍滑雪橇快艇羽毛球拍等。工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件風(fēng)機(jī)葉片傳動(dòng)軸以及電器零部件等。消防適用于消防鋼廠等特殊類的防火服制作。建筑建筑物使用荷載工程使用功能改變材料老化混凝土強(qiáng)度等級低于設(shè)計(jì)值結(jié)構(gòu)裂縫處理惡劣服役構(gòu)件修繕防護(hù)；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，防火等級-不燃，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN，土木建筑，橋梁隧道混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)材料:碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構(gòu)成完整的性能的同固碳纖維布材強(qiáng)體系。

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。碳纖維布加固施工要點(diǎn)卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護(hù)。施工擬定施工方案和施工計(jì)劃，應(yīng)對所使用的碳纖維片材配套樹脂機(jī)具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構(gòu)件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

加固特點(diǎn)

1、一般流程是需*行結(jié)構(gòu)鑒定，然后根據(jù)鑒定報(bào)告進(jìn)行加固設(shè)計(jì)、施工。
2、加固應(yīng)盡量少對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行擾動(dòng)、破壞如可優(yōu)先選用粘貼碳纖維、粘鋼加固。
3、加固工程施工前一般需要對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行卸荷，盡量二次受力的影響。
4、加固前業(yè)主需提供房屋原建筑、紙、地質(zhì)資料；視工程具體情況提供相關(guān)的房屋檢測鑒定報(bào)告。資料越多越好。
5、加固不僅要考慮技術(shù)可靠，還要考慮經(jīng)濟(jì)合理。

粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機(jī)理均較類似，本質(zhì)上相當(dāng)于構(gòu)件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當(dāng)于1mm厚鋼板的原則代換。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
A、由于碳纖維和鋼材彈性模量基本*，達(dá)到同樣的抗拉強(qiáng)度，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固構(gòu)件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補(bǔ)充同樣的抗彎能力，構(gòu)件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于碳纖維加固的；
B、鋼板上由于可以焊接錨筋，后鉆孔影響也較小，所以錨固較粘碳纖維靈活；
C、碳纖維輕、薄，施工簡便，和粘鋼相比，不易發(fā)生剝離和疲勞破壞。
D、碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不易被有害介質(zhì)腐蝕。

　　[]年月日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數(shù)百條“補(bǔ)丁”錯(cuò)綜復(fù)雜貼于橋底頂部。一應(yīng)用領(lǐng)域宇航機(jī)身方向舵火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)殼散流器太陽能電池板等。體育器材汽車部件摩托車零件釣魚桿棒球棍滑雪橇快艇羽毛球拍等。工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件風(fēng)機(jī)葉片傳動(dòng)軸以及電器零部件等。消防適用于消防鋼廠等特殊類的防火服制作。建筑建筑物使用荷載工程使用功能改變材料老化混凝土強(qiáng)度等級低于設(shè)計(jì)值結(jié)構(gòu)裂縫處理惡劣服役構(gòu)件修繕防護(hù)；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，防火等級-不燃，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN，土木建筑，橋梁隧道混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)材料:碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構(gòu)成完整的性能的同固碳纖維布材強(qiáng)體系。