英國伊頓MTL安全柵僅剩后現貨 英國伊頓MTL安全柵僅剩后現貨

蒸汽機還被應用于水上運輸。從1770年起，蘇格蘭、法國和美國的發明者就在船上試驗蒸汽機。*艘成功的商用汽船是由美國人羅伯特•富爾頓建造的；他曾前往英國學習繪畫，但是與詹姆斯•瓦特相識后，轉而研究工程學。1807年，他使自己的“克萊蒙脫號”汽船在哈得孫河下水。這艘船配備著一臺驅動明輪的瓦特式蒸汽機，它溯哈得孫河面上，行駛150哩，抵達奧爾巴尼。其他發明者也以富爾頓為榜樣，其中著名的有格拉斯哥的亨利•貝爾，他在克萊德河兩岸為蘇格蘭的造船業打下了基礎。早期的汽船僅用于江河和沿海的航行，但是，1833年，“威廉號”汽船從新斯科舍行駛到英國。5年后，“天狼星號”和“大西方號”汽船分別以16天半和13天半的時間朝相反方向越過大西洋，行駛時間為較快的帆船所需時間的一半左右。到1838年，英國已擁有500英里鐵路；到1850年，擁有6600英里鐵路；到1870年，擁有15500英里鐵路。1840年，塞繆•肯納德建立了一條橫越大西洋的定期航運線，預先宣布輪船到達和出發的日期。肯納德宣揚他的航線是已經取代“與帆船時代不可分離的、令人惱火的不規則”的一條“海洋鐵路”。到1850年，汽船已在運送旅客和郵件方面勝過帆船，并開始成功地爭奪貨運。

蒸汽機還被應用于水上運輸。從1770年起，蘇格蘭、法國和美國的發明者就在船上試驗蒸汽機。*艘成功的商用汽船是由美國人羅伯特·富爾頓建造的；他曾前往英國學習繪畫、但是，與詹姆斯·瓦特相識后，轉而研究工程學。1807年，他使自己的“克萊蒙號”汽船在哈得孫河下水

MTL安全柵常備現貨

MTL5011B升級MTL5511

MTL5018升級MTL5516C

MTL5041升級MTL5541

MTL5042升級MTL5541

MTL5043升級MTL5544

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MTL5045升級MTL5546

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MTL5074升級MTL5575

MTL7787+

MTL5022升級MTL5522

MTL5031升級MTL5531或者MTL5533

 現MTL5011B，MTL5018，MTL5041，MTL5042，MTL5043，MTL5044，MTL5045，MTL5046，MTL5074，有大量現貨！

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　　MTL700系列實際是一種“工業規格”，產品注意了固定安裝和接地排列。其運用范圍包括超電壓保護和子系統電源超高保護。單通道和雙通道供用戶任意選擇。 

　　MTL702＋／705＋／706＋／707＋／707P＋／708＋／710＋／710-／710AC 

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　　MTL4000系列第三代隔離接口單元為本安電路集成在大／中型過程控制系統裝置提供了一個新的思路。由于該系列產品結構特別小巧。因此，具有安裝密度高的特點，每個組件是借助于由多通路連接器制成的安全區連接件插件在系統地板上的，這是一種既可簡化工程又可降低安裝-費用的方法。 

　　MTL4013／4014／4015／4016／4017／4021／4023／4024／4025 

　　MTL4031／4032／4041／4042／4043／4044／4045／4046／4047 

　　MTL4053／4061／4073／4081／4215／4216／4220等 

　　MTL5000系列是MTL最新推出的本安隔離柵，使系統布置和安裝更為簡便，5000系列提供所有通用功能，因此，安裝設計簡單易行。 

　　MTL5000系列夾緊式安裝方法可將其快速裝于DIN導軌上，是一種工業標準安裝系統，安全區和危險區接線采用簡單的插入式接線塊，電源插頭有多種形式，因此，接線快速，減少接線錯誤，安全使用，排列整齊。 

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　　MTL7000系列是小體積安全柵，它能替代絕大多數傳統接線端子的功能。的特點在于雖然產品厚度僅7mm，卻多達3路通道，可直接通過DIN-rail連接和接地，也可選擇替換保險絲或可移動式連接兩個分開的設備。 

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　　MTL7206／7207／7208／7261／7264／7265／7287／7299等 

　　MTL7700系列安全柵創造了“新的工業規格”。在原來MTL700系列的基礎上，加上設計使之運用范圍更加廣泛。無需通過任何證明即可替換MTL700系列的產品。 

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　　MTL7787／7788／7789／7796／7798／7799等?！　≡谥袊?，MTL產品已廣泛應用于化工及石油化工、水處理、冶金、制藥、電力、水泥、紙漿和造紙、公用事業自動化等領域。 

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　　MTL7787／7788／7789／7796／7798／7799等。　　在中國，MTL產品已廣泛應用于化工及石油化工、水處理、冶金、制藥、電力、水泥、紙漿和造紙、公用事業自動化等領域。 

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