日本HORIBA MEXA-730λ便攜式空燃比分析儀

 簡述：

  用來實現汽車發動機的理想燃燒狀態以及凈化汽車尾氣所必需的空燃比檢測設備。該設備凝聚了HORIBA新空燃比檢測技術。HORIBA　空燃比檢測技術在汽車排氣分析中具有地位，在擁有大量的用戶。大約80ms的高速響應性，較寬的測量量程，小巧化的設計（容積和重量都只有原來的1／3。

 傳統的MEXA-700λ采用了HORIBA廣泛運用于空燃比測量技術之精華，實現了高水準的性能。新型直插型空燃比分析儀MEXA-730λ不僅保持了原有型號的強大功能，通過新穎設計，進一步提高了可視性和操作便利性。

創新的傳感器數據記憶功能，在必要時恢復預先失蹤的備份數據，若數據消失，省卻重新設置的麻煩，從而節省您的寶貴時間。

該裝置可滿足您的多種測試需求，包括空燃比、過量空氣系數和氧氣濃度的實驗室內分析以及車載實時測量。

承于MEXA-700λ的通用性 

MEXA-730λ適用于車載測試，可縱疊放置對于多通道測試，并可安裝于19英寸柜內，便于搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。可堆疊放置進行多通道測試通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便于進行多通道測試。例如，可監視每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可安全方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。

日本HORIBA MEXA-730λ便攜式汽車空燃比分析儀

 領域： ◆發動機研發  ◆發動機調校      ◆催化劑開發     ◆排氣試驗     ◆車載測試     ◆ECU試驗

日本HORIBA MEXA-730λ便攜式空燃比分析儀多種用途：

采用空燃比測試傳感器確保測試穩定性

為了滿足研發中苛刻的測量條件，不是流用一般車載型傳感器。而是使用空燃比測試傳感器。對每個傳感器進行嚴格的全數檢查從而確保儀器精度。MEXA-730λ作為測量空燃比的標準裝置，具有可靠的精度和穩定性。舊型號MEXA-730λ/730λⅡ的傳感器也可用于MEXA-730λ，傳感器****全數檢查確保儀器精度。

適用稀燃發動機開發的寬量程

MEXA-730λ實現寬量程**測試，廣泛應用于發動機開發的前沿。可對設計中的任何類型發動機（包括稀燃發動機）進行正確評估。

傳承于MEXA-730λ的通用性

MEXA-730λ適用于車載測試，可縱疊放置對應通道測試，并可安裝于19英寸機柜內，便于搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。

可堆疊放置進行多通道測試

通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便于進行多通道測試。例如，可監視每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可安全方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。

采用小型DC驅動器亦可運用于車載測試

儀器的保養：

§  1.在使用過后，從排氣管（讓傳感器冷卻后再移出來）拆下傳感器。在溫度-10°C~70°C間存儲產品，在低于80%的相對濕度下使用這產品，不要把那產品直接暴露在陽光或高溫下。

§ 2.禁忌測量后讓傳感器繼續附在排氣管

傳感器使用禁忌：

 傳感器是一消耗性部件，傳感器必須保證工作在合適的測量條件下。傳感器在不適當的條件下使用時會產生故障或損害。在以下情況是不保修的。因為傳感器已經被濫用：

1.  暴露在大量液體油（冷凝物及油）。

2.  在傳感器粘有液體時打開電源。

3.  連續不斷在低于300°C和低壓（不到12V直流電）使用

4.  接通電源時暴露在干燥氣體中。

5.  關閉電源時長時間暴露在排氣管中。