| 應用領域 | 化工,石油,地礦,能源 |
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FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
德國FESTO氣缸使用應遵守有關的安全規范，當發生故障時，應有緊急停止裝置。工作結束后，氣缸內部壓縮空氣應予排放，下面介紹下德國FESTO氣缸的維護和保養方法。
1.德國FESTO氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
安裝形式
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及 導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~800mm/s。 對高速
運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣液阻尼缸,則較易實現
速度控制。
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在-般情況下，采用固定式4氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)，應選用回轉氣缸。在
要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊缸。
作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。-般均按外載荷理論平衡條件所需 證作用力，根據不同速度選
擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
氣缸的原理是通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動機構直線往復運動，或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞就能做往復直線運動。
對于單作用氣缸來說：活塞只有一側有壓縮空氣進入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。
對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側都有氣壓力，來實現前進或后退動作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時，活塞向兩個方向運動，兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。
FESTO的主要產品為：驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產品及服務。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀。我們更追求氣動產品的創新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為一種高效和低成本的自動化技術。Festo的品牌質量包含許多方面，主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優化以及全球化和全天的服務。Festo給予用戶的產品和服務都是好的。
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