REXROTH插裝閥DA10-2-5X/315-17

力士樂REXROTH*銷售REXROTH插裝閥DA10-2-5X/315-17，

ATOS零泄漏閥/插裝閥，零泄漏電磁閥，板式安裝或螺紋插裝式安裝，2通閥，錐閥芯：主要用于切斷動力源油路，目前的插裝式安全閥為“常閉式”，即在電磁鐵得電時打開通流。

ATOS阿托斯插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大流量工作;閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等低粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。

LIQZO/ LIQZP 型比例插裝閥，為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制，通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性，所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動和機械應力，插芯類型，常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制，常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制，滑閥芯插芯用于減壓控制。

ATOS阿托斯壓力傳感器是工業實踐中常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。

ATOS阿托斯插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大流量工作;閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等低粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉，泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

E-ME-T-01H。

HMP-015/100。

DKE-1631/2/A-110VAC。

DHU-0714。

HRP。

DHU-0630/2-20。