我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術。像美國威格士VICKERS這個品牌一直是我司的優勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業務反映客戶不懂美國威格士VICKERS泵的工作原理，我司技術人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹美國威格士VICKERS泵的工作原理，詳情如下：

    威格士VICKERS齒輪泵廣東一級經銷

    威格士VICKERS齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。

    威格士VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

    外嚙合齒輪泵是應用*泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

    威格士VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

    泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

    內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

    威格士VICKERS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉速為1200-4000r/min。

    威格士VICKERS齒輪泵低噪聲工作

    ● 和以前的10 齒齒輪泵相比，現在的13 齒齒輪泵使流量脈動降到最小，降低了噪聲和振動。

    ● 困油槽溢流的改進不僅提高了功率，也使油流平穩來降低噪聲。提高了效率

    ● 使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系統，提高容積效率，用于更多的功率輸出。

    ● 高精加工的軸和齒輪提高了機械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長了泵的使用壽命，提高了泵的可

    靠性。

    ● 最佳的困油溢流區域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作，這也降低了對輸入功率的要求?，F場可反轉

    ● 改進了的新的耐磨板允許在現場就能很簡單地改變泵的旋轉方向。打開泵、交換驅動齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。可互換性

    ● 26 系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉換這種高性能的齒輪泵。

    威格士VICKERS齒輪泵廣東一級經銷

    ABFAR00AB01000000000A0A

    ABFAR01AA01000000000A0A

    ABFAR01AB01000000000A0A

    ABFAR02AA02000000000B0A

    ABFAR03AA01000000000A0A

    ABFAR03AB01000000000A0A

    ABFAR03AB02000000000A0A

    ABFAL04AB01000000000A0A

    ABFAR04AD0200000000000A

    ABFAL05AA01000000000A0A

    ABFAR05AA01000000000A0A

    ABFAR05AB01000000000A0A

    ABFAL06AA01000000000B0A

    ABFAR06AA02000000000B0A