高壓中置柜KYN28-12

KYN28A-12型鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備適用于3.6～12kV三相交流50Hz電網，作為接受和分配電能，并對電路實行控制、監測和保護之用。可用于單母線、單母線分段系統或雙母線系統。用于發電廠送電、電業系統和工礦企業變電所受電、配電，還可以用于頻繁啟動高壓電動機等。主開關可配 ABB 公司的 VD4 型真空斷路器， C3 系列固定式負荷開關，同時也可配置多種國產系列真空斷路器（如 VS1 、 VHI 、 VK 、 ZN28 ）。符合IEC298《額定電壓1kV以上52kV及以下交流金屬封開關設備和控制設備》、IEC694《高壓開關和控制設備共用條款》、GB3906《3-35kV交流金屬封閉開關設備》及DL404《戶內交流高壓開關柜訂貨條件》，德國DIN.VDE670《額定電壓1kV以上的交流開關設備》等標準的要求。并且具有防止誤操作斷路器、防止帶負荷推拉手車、防止帶電關合接地開關、防止接地開關在接地位置時送電和防止誤入帶電間隔等“五防”功能。

高壓中置柜KYN28-12

、使用環境

◆ 海拔高度：不超過1000m；◆ 環境溫度：上限+40℃，下限-10℃；

◆ 相對濕度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；◆ 飽和蒸汽壓：日平均值不大于2.2×10-3MPa，月平均值不大于1.8×10-3 MPa。

◆ 當使用條件超出上述范圍時，應由用戶與我公司協商確定允許范圍及技術措施

三、性能特點

1、柜體結構采用敷鋁鋅板經多重折彎組裝而成；2、所有的操作均在柜門關閉狀態下進行，防護等級高，可防止雜物和蟲害侵入；

3、簡單有效的“五防”閉鎖，防止誤操作；4、可配用VS1(ZN63A)或根據用戶要求選用VD4型真空斷路器；5、更換斷路器簡單，手車互換性好；6、柜體可靠墻安裝、柜前維護、減少占地面積；7、電纜室空間充裕、可連接多根電纜；8、快速接地開關用于接地和回路短路；9、斷路器室、繼電器室、電纜室可根據用戶要求分別加裝加熱器，防止凝露與腐蝕發生；10、斷路器室、電纜室可根據用戶要求分別加裝照明裝置，以方便維護及檢修。

四、使用與維護

◆ 開關柜在運行中，操作人員除應遵守有關規程外，還應注意以下問題：

雖然開關設備設計有保證開關設備各部分操作程序正確的連鎖，但是操作人員對開關設備各部分的推入和退出，仍應嚴格按操作規程和本技術文件的要求進行，不應隨意操作，更不應在操作受阻時不加分析強行操作，否則，容易造成設備損壞，甚至引起事故。

Φ無接地開關的斷路器柜的操作

● 將斷路器可移開部件裝入柜體：斷路器小車準備由柜外推入柜內前，應認真檢查斷路器是否完好，轉運車推到柜前，把小車升到合適位置，將轉運車前部定位鎖板插入柜體中隔板插口并將轉運車與柜體鎖定之后，打開斷路器小車的鎖定鉤，將小車平穩推入柜體內同時鎖定。當確認已將小車與柜體鎖定好之后，解除轉運車與柜體的鎖定，將轉運車推開。

● 小車在柜內操作：小車在從轉運裝入柜體后，即處于柜內斷開位置，若想將小車投入運行，首先使小車處于試驗位置，應將輔助回路插頭插好，若通電則儀表室面板上試驗位置指示燈亮，此時可在主回路未接通的情況下對小車進行電氣操作試驗，若想繼續進行操作，首先必須把所有柜門關好，用鑰匙插入門鎖孔，把門鎖好，并確認斷路器處于分閘狀態（見 d 條）。此時可將手車操作搖把插入中面板上操作孔內，順時針轉動搖把，直到搖把明顯受阻并聽到清脆的輔助開關切換聲，同時儀表室面板上工作位置指示燈亮，然后取下搖把。此時，主回路接通，斷路器處于工作位置，可通過控制回路對其進行合、分操作。

若準備將小車從工作位置退出，首先，應確認斷路器已處于分閘狀態（見 d 條），插入手車操作搖把，逆時針轉動直到搖把受阻并聽到清脆輔助開關切換聲，小車便回到試驗位置。此時，主回路已經*斷開，金屬活門開閉。

● 從柜中取出小車，若準備從柜內取出小車，首先應確定小車已處于試驗位置，然后觸除輔助回路插頭并將插頭扣鎖在手車架上，此時將轉運車推到柜前（與把小車裝入柜內時間相同），然后將手車解鎖并向外拉出。當手車*進入轉運車并確認轉運車鎖定，解除轉運車與柜體的鎖定，把轉運車向后拉出適當距離后，輕輕放下停穩。如小車要用轉運車運輸較長距離時，在推動轉動小車過程中要格外小心。以避免運輸過程中發生生意外事故。

● 斷路器在柜內的分，合閘狀態確認，斷路器的分合閘狀態可由斷路器的手車面板上分、合閘指示牌及儀表室面板上分合閘指示燈兩面判定。若透過柜體中面板觀察玻璃窗看到手車面板上綠色的分閘指示牌，則判定斷路器處于閘狀態，此時土國輔助回路插頭接通電。則儀表室面板上合閘指示燈亮。

Φ有接地開關的斷路器柜的操作

將斷路器手車推入柜內和從柜內退出手車程序，與無接地開關的斷路柜的操作程序*相同。僅當手車在柜內操作過程中和操作接地開關過程中要注意如下：

● 手車柜內操作：當準備將手車推入工作位置時，除了要遵守 1、中 b 的各項要求外，還應該確認接地開關是否處于分閘狀態，否則下一步操作無法完成。

● 合、分接地開關操作 若要合接地開關，首先應確定手車已退到試驗 / 斷開位置，并取下推進搖把，然后按下接地開關操作孔處連鎖彎板，插入接地開關操作手柄，順時針轉動 90 度，接地開關處于合閘狀態，若再逆時針轉動 90 度，便將接地開關分閘。