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G15JOAA6VSX2HA MOOG穆格伺服閥G15JOAA6VSX的特點

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應用領域 化工,建材,綜合

MOOG穆格伺服閥G15JOAA6VSX的特點

穆格伺服閥的維修保護:

1.在條件許可的情況下,應定期檢查工作液的污染度。

2.應建立新油是“臟油"的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即應換上沖洗板,啟動油源,清洗24小時以上,然后更換或清洗濾油器,再卸下沖洗板,換上伺服閥。一般情況下,長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此,在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數,避免再次污染系統。

3.系統換油時,在注入新油前應*清洗油箱,換上沖洗板,通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源,沖洗24小時以上,然后更換或清洗濾器,完成管路、油箱的再次清洗。

4.伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象,不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥,用戶可按說明書的規定更換濾器。如故障還無法排除,應返回生產單位進行修理、排障、調整。

5.如條件許可,伺服閥需定期返回生產單位清洗、調整。

6.使用條件好的油源,油質保持相對較好的,可以較長時間不換油,這對系統可靠運行是有好處的。

7.切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸,防止馬達跑磁,跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作,輕則影響伺服閥零位和輸出。

8.除非外部有機械調零裝置,否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件,調試離不開實驗臺,離不開工裝夾具。

9.伺服閥本身帶有保護濾器,更換濾器的方法接受廠方的指導。

10.伺服閥的裝卸,增加了一次油源受污染的時候,所以千萬要注意干凈,這是重要的保養要求。

美國MOOG伺服閥的故障、原因及排除:

美國MOOG伺服閥的故障常常在電液伺服系統調試或工作不正常情況下發現的。所以這里有時是系統問題包括放大器、反饋機構、執行機構等故障,有時確是伺服閥問題。

所以首先要搞清楚是系統問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、有條件的將閥卸下,上實驗臺復測一下即可。二、大多數情況無此條件,這時一個簡單的辦法是將系統開環,備用獨立直流電源、經萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,再找系統問題,例如:執行機構的內漏過大,會引起系統動作變慢,滯環嚴重、甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,系統問題這里不祥談,

下面主要談談美國MOOG伺服閥的故障:

(1)閥不工作

原因有:馬達線圈斷線,脫焊;還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區位置,閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

(2)閥有一固定輸出,但已失控原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復。

美國MOOG(穆格)是一家液壓制造公司,MOOG創始人威廉C穆格,他是一位偉大的發明家,的企業家。MOOG公司在幾十年的時間里創造了巨大的成就,1951年,比爾穆格創造了歷史,研制出電液伺服閥,MOOG是伺服閥的,在此之前世界上沒有這類伺服閥,伺服閥是一種電液轉換調節裝置,以把DEH發出的電信號轉變成為調門的動作信號,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動,這是MOOG伺服閥*之處。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租用了破舊機場的一角,成立了MOOG穆格制閥公司(MoogValve)。美國MOOG主打產品為伺服閥,也是公司的產品,這種伺服閥人們通常歸類為液壓件,MOOG的伺服閥*列。

MOOG伺服閥產品使用范圍廣泛,主要應用:航空仿真及測試,汽車測試及仿真,能源領域(水力發電/風力發電/蒸汽/燃氣),工業機械(金屬成型機械,塑料加工機械,冶金機械)等。公司通過六十多年的發展,MOOG系列產品在世界各國業內獲得廣泛贊許和認同,MOOG品牌在液壓行業有著一定的度,MOOG在各地有多個工廠,而MOOG伺服閥產品廣泛用于中國各大冶金行業。MOOG公司長期以來對產品的不斷創新和優化,通過對產品的不斷更新換代及大量新產品的推出,讓用戶體驗到更好的品質和更高的效率。MOOG始終堅持對品質的精益求精及對細節嚴謹精神的產品理念,MOOG以其優良的產品質量、熱情的服務和*技術為導向,為工業領域的發展作出了重要貢獻,受到行業內的廣泛認同。

MOOG專注于伺服閥產品多年以來,延續了*生產技術這一傳統,直到今天依然在行業內有著自己的聲望,針對不同行業的客戶,穆格公司用自己的經驗給予不同的解決方案。

MOOG穆格伺服閥G15JOAA6VSX的特點



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