隨著全球碳排放要求的日益提高，使用甲醇作為燃料的船舶日益增多。甲醇作為一種新型清潔性燃料，具有動(dòng)力強(qiáng)，制取豐富，使用安全的特點(diǎn)，在船舶行業(yè)取得了快速發(fā)展。

船舶使用甲醇清潔能源作為動(dòng)力時(shí)，甲醇在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒時(shí)會生成相對較多的醇醛類非常規(guī)廢氣，主要以甲醇和甲醛為主。其中甲醇主要來源于燃料未燃部分，甲醛主要來自于甲醇不充分燃燒。

甲醇可通過人體消化道、呼吸道或皮膚攝入等途徑產(chǎn)生毒性反應(yīng)，甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力。甲醛能夠刺激人的皮膚、眼睛和嗅覺粘膜，一般被認(rèn)為是神經(jīng)毒物甚至是致癌物質(zhì)。出于環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康的考慮，對甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣監(jiān)測是必要的。

甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)概述：  

依托多年的船舶領(lǐng)域儀器儀表的研發(fā)積累，并結(jié)合現(xiàn)場應(yīng)用場景與監(jiān)測要求，自主研發(fā)國產(chǎn)化的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)，能夠有效應(yīng)對廢氣高熱、高濕等特殊場景要求，實(shí)現(xiàn)廢氣中甲醇和甲醛的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。系統(tǒng)分為取樣預(yù)處理系統(tǒng)、測量分析系統(tǒng)、標(biāo)定控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)四大部分。整體采用抽取式主動(dòng)采樣方式，先采用熱濕法+UV-DOAS實(shí)現(xiàn)甲醛濃度檢測，后采用冷干法+NDIR實(shí)現(xiàn)甲醇濃度檢測。另外系統(tǒng)具備自動(dòng)標(biāo)定、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲等功能，可應(yīng)用于甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

可靠性高

（1）分析儀采用氙燈光源，壽命長；

（2）分析儀采用光柵分光，無光學(xué)運(yùn)動(dòng)部件，對現(xiàn)場振動(dòng)不敏感；

（3）整機(jī)一體化內(nèi)部模塊設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高。

維護(hù)方便成本低

（1）采樣探頭采用一體化過濾器，樣氣過濾效果好，反吹效率高，探頭維護(hù)周期長；

（2）光源、光譜儀、氣體室之間采取光纖連接，維護(hù)更換簡單，成本低；

（3）電氣控制部分一體化設(shè)計(jì)，功能強(qiáng)大，維護(hù)量少，更換方便。

測量精度高

（1）UV-DOAS法測甲醛，有效避免了水、粉塵及其他因素對測量精度的影響；

（2）NDIR選擇性好，不易受有害氣體影響而中毒老化，響應(yīng)快；

（3）自動(dòng)測量被測樣氣濕度進(jìn)行甲醇修正，減少冷凝水對甲醇測量精度的影響；

（4）系統(tǒng)具有自動(dòng)調(diào)零和自動(dòng)校準(zhǔn)功能，校準(zhǔn)周期可靈活設(shè)定。

支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷

（1）采用4G或有線網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程維護(hù)。

技術(shù)參數(shù)：