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SG-XNY36 豐田雷凌混合動力在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)

參考價 3600
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海朔光科教設(shè)備有限公司專業(yè)從事教學(xué)設(shè)備,教學(xué)儀器。公司主要的產(chǎn)品:機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備智能樓宇實訓(xùn)系統(tǒng)供配電實驗裝置電工電子實驗與實訓(xùn)考核系列, 制冷制熱實驗室設(shè)備系列, 機(jī)械加工,機(jī)床電氣技能實訓(xùn)系列, PLC實訓(xùn)設(shè)備系列,單片機(jī),變頦調(diào)速實訓(xùn)系列, 液壓傳動與氣動.教學(xué)電梯模型系列, 供配電技術(shù)實訓(xùn),太陽能技術(shù)應(yīng)用實訓(xùn)系列, 樓宇設(shè)備,傳感器與檢測技術(shù)實訓(xùn)系列, 財會模擬室,鉗工實訓(xùn)臺,工程制圖實驗室設(shè)備, 機(jī)械陳列柜,制圖模型,教學(xué)掛圖系列, 汽車教學(xué)設(shè)備系列心肺復(fù)蘇模擬人系列。為各類大中專院校提供實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。

公司秉承“質(zhì)量*,品質(zhì)*”的方針,堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化質(zhì)量管理,以優(yōu)良的品質(zhì)和Z佳服務(wù),在國內(nèi)教育界有口皆碑,

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豐田雷凌混合動力在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)


一、豐田雷凌混合動力在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)簡介
該設(shè)備將一臺可正常運(yùn)行的豐田雷凌混合動力汽車 改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校對油電混合動力整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、豐田雷凌混合動力在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表,燃油壓力表,空調(diào)高、低壓表,可實時顯示車輛運(yùn)行是的動態(tài)數(shù)據(jù);
4.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示;
5.制作可移動“汽車檢測實訓(xùn)臺”,可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn):
汽車發(fā)動機(jī)控制單元
混合動力控制單元
電子無級變速器控制單元
智能ECU控制單元
高壓電池ECU控制單元
牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
自動空調(diào)控制單元
6.“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
7.教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機(jī)、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實物,認(rèn)識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
8.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢測實訓(xùn)。
9.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型,對發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車檢測實訓(xùn)臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

三、基本配置:(每套)
1.在線檢測教具車1輛(二手豐田雷凌混合動力汽車)
2.故障設(shè)置控制器1套
3.真空表1套
4.燃油壓力表1套
5.汽車檢測實訓(xùn)臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動臺架)
6.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套
7.航空插頭和連接電纜1套

四、豐田雷凌混合動力在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)實訓(xùn)項目
新能源汽車的分類和技術(shù)特點認(rèn)知;
混合動力汽車的特點認(rèn)知;
混合動力汽車的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知;
各總成零部件的名稱和功能認(rèn)知;
驅(qū)動傳動系統(tǒng)技術(shù)特點認(rèn)知;
插電式混合動力汽車各總成之間的控制關(guān)系;
電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
電機(jī)控制器模塊的檢測方法;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;
動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
動力配電箱模塊的檢測方法;
驅(qū)動電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
驅(qū)動電機(jī)總成的檢測方法;
電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能;
車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
車載慢充的檢測方法;
漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
漏電保護(hù)器的檢測方法;
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
檔位控制器的檢測方法;
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
主控ECU的檢測方法;
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
加速踏板的檢測方法;
電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu);
電池包體總成的充放電臺架工作原理;
電池包體總成的充放電臺架操作技巧;
電池包體總成的維護(hù)注意事項;
電池包體總成的測試方法;
電池包體總成的測試安全事項;
故障診斷儀操作方法;
混合動力汽車故障分析與診斷。




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