MAGNOBOND 6380 環氧樹脂 膠帶

無需使用金屬填料即可實現出色的粘合。含有玻璃墊片，可提供千分之五至千分之七的粘合線厚度。
屬性：
適用期：77°F下90分鐘
固化溫度：77°F
固化時間：在77°F下固化6小時； 固化-在140-170°F下固化3天或1-2小時
混合比（重量）：100/27
固化時的抗拉強度：77°F時為4000 psi
抗剪強度：77°F時為4500 psi
保質期：自制造商發貨之日起6個月飛機制造商尋求下一代飛機的解決方案，以提高
輕量化。能夠組裝和組合結構，并最大限度地減少
機械緊固件的使用對于高效、高速的商業應用至關重要
飛機制造。也就是說，債券申請控制和債券
質量保證仍在成熟，因此尚未取代
飛機裝配中的機械緊固件。
盡管如此，制造商還是向市場推出了各種各樣的粘合劑，用于匹配各種材料的結構，包括
金屬和復合材料層壓板和蜂窩芯。這是第一次
CW將于2020年發布一系列技術表，每個表都是設計的
提供盡可能全面的供應商名單
產品和選定的產品規格。
這張航空航天結構膠表，包括薄膜
使用供應商提供的數據構建了粘合劑和糊狀粘合劑Magnobond 6380 A/B是一種增韌環氧樹脂粘合劑/墊片系統，在寬溫度范圍內具有良好的性能。無需使用金屬填充物即可實現出色的粘合。含有玻璃墊片，可提供千分之五至千分之七的粘合線厚度。
特征：
適用期：77°F下90分鐘
固化溫度：77°F
固化時間：在77°F下固化6小時； 固化-在140-170°F下固化3天或1-2小時
混合比（重量）：100/27
固化時的抗拉強度：77°F時為4000 psi
抗剪強度：77°F時為4500 psi

MAGNOBOND 6380 環氧樹脂 膠帶