11月23日上午中國第38次南極科學考察隊第二批101名隊員日前乘坐“雪龍2”號極地科學考察船，從上海港中國極地研究中心國內基地碼頭啟程開赴南極。這是我國自第36次南極科學考察之后，第二次派遣兩艘破冰船在同一個“考察季”奔赴南極，我國再次開啟“雙龍探極”！

     本次任務的主要內容是圍繞全球氣候變暖問題，展開的大氣成分，水文氣象，極地生態的勘測工作，同時對南極地區部分水域進行微塑料，漂浮垃圾等污染物的檢測，并對南極的中山站、長城站進行科研人員的替換以及物資補給。

     船上設有大氣、水文、生物、計算機數據處理中心、氣象分析預報中心和海洋物理、海洋化學、生物、地質、氣象和潔凈等一系列科學考察實驗室。

     ABB LGR的溫室氣體分析儀就在其中進行極地大氣成分觀測。該設備自2012年開始，隨“雪龍號”/”雪龍2號”先后經歷了多次南極科考及北極科考。
 

     據悉，每次雪龍2號前往南極途中要跨越高溫赤道、能讓船體晃動達到40°擺幅的西風帶，以及危機重重的冰山帶等多重極端惡劣環境，對船上的所有裝備都需要更高的適應力要求。ABB LGR溫室氣體分析儀不僅需要在炎熱和極寒溫度下具備穩定的性能，更需要對抗極端的運行環境，此外還要保證在長達數月的航行過程中*運行。
 

圖片來源：國家海洋環境預報中心

     在極風極寒的惡劣環境中探索人類的未知，是一項艱苦而又困難的科研工作，北京理加聯合科技有限公司竭力為我國科學考察事業發展貢獻一份力量！

     預祝中國第38次南極考察圓滿成功！