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873次斯派超科技和瓦錫蘭共同開發汽缸油現場檢測方案,此設備是在斯派超 FluidScan®Q1000 硬件的基礎上,建立汽缸油數據庫,用于船用汽缸油堿值 BN 的快速檢測,已經作為瓦錫蘭兩沖程船用發動機特許設備。Wallem 及 RAO(歐洲大的船運公司之一)試用原型機 1 年,效果非常好。
隨著 EEDI 船舶能效設計指數(二氧化碳排放量)及柴油機氮氧化物排放 Tier II 的實施,船用發動機在高壓、低溫、潮濕環境下運行,水凝結在缸套上,與燃燒生成的硫化物形成硫酸,很容易導致氣缸套磨損或冷腐蝕(低溫腐蝕)。
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