德國(guó)力士樂(lè)MR徑向柱塞泵
力士樂(lè)徑向柱塞泵的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時(shí)分為兩路:一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部(圖中未表示),將葉片推出,葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上,由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等,就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差,使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn);作功后的氣體由定子上的孔C排出,剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入,A孔和C孔排出),則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。 圖b是徑向活塞式氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理圖。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入分配閥(又稱配氣閥)后再進(jìn)入氣缸,推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng),再使曲軸旋轉(zhuǎn)。在曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí),帶動(dòng)固定在曲軸上的分配閥同步轉(zhuǎn)動(dòng),使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進(jìn)入不同的缸內(nèi),依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng),并由各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),與此同時(shí),與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸則處于排氣狀態(tài)。
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德國(guó)力士樂(lè)MR徑向柱塞泵
力士樂(lè)徑向柱塞泵的用途:適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其它液體,并適用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體以及用于液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。2CY型系列齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)浮動(dòng)安裝,隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隔,因此泵的壓力穩(wěn)定,輸出流量脈動(dòng)小,容積效率高。國(guó)外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。
REXROTH德國(guó)力士樂(lè)MR徑向柱塞馬達(dá),REXROTH馬達(dá)
力士樂(lè)徑向柱塞泵的用途詳細(xì)介紹:YCB不銹鋼圓弧齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。YCB不銹鋼圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種為機(jī)械密封,一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在200℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。YCB系列不銹鋼圓弧泵,可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、有腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。
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力士樂(lè)徑向柱塞馬達(dá)是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開;主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒帶動(dòng)其中
外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處輪齒相互分離形成負(fù)壓而吸人液體,輪齒在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*的結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送黏度大的介質(zhì),黏度范圍為0.2-100000cp; 本系列NCB型內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可; 該泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置; NCB-BW泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
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力士樂(lè)徑向柱塞馬達(dá)主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在200℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、有腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。 YCB不銹鋼圓弧泵適用范圍 在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵; 在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵; 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵; 在一切工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤(rùn)滑油泵用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn) YCB不銹鋼圓弧泵采用了上被認(rèn)為輸送泵的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,可*淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項(xiàng)目,并獲國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸,不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,*解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低,并具有良好的節(jié)能效果。
力士樂(lè)徑向柱塞馬達(dá)主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)困液現(xiàn)象,噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。YCB圓弧泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域 YCB不銹鋼圓弧泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。 YCB不銹鋼圓弧泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種為機(jī)械密封,一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
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1:產(chǎn)品質(zhì)量:原廠家擁有對(duì)原產(chǎn)品質(zhì)量的zui終解釋權(quán),界定責(zé)任歸屬的zui終權(quán)力屬于原廠家。
說(shuō)明1:以德國(guó)公司名義采購(gòu),屬于德國(guó)境內(nèi)貿(mào)易;
說(shuō)明2:廠家提供的質(zhì)量認(rèn)證和質(zhì)保證明都是基于德國(guó)境內(nèi);
說(shuō)明3:zui終產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題必須在德國(guó)境內(nèi)由德國(guó)廠家界定,界定權(quán)屬于原廠家。
2:交貨時(shí)間:例如貨期是匯款起6-8周,實(shí)際貨期以訂單確認(rèn)為準(zhǔn)。
說(shuō)明1:整個(gè)訂單處理過(guò)程中,涉及到廠家,德國(guó)海關(guān),運(yùn)輸公司,中國(guó)海關(guān),國(guó)內(nèi)運(yùn)輸公司,所以實(shí)際的貨期和合同里的貨期會(huì)有所偏差;
說(shuō)明2:我們的貨期準(zhǔn)確率在90%以上。