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穆格MOOG伺服閥現(xiàn)貨速發(fā)
最近更新時間:2020-5-7
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穆格MOOG的文化為本公司的人才提供有力支持,使他們在工作時干勁十足,滿懷激情,并且對未來的成功充滿希望。
穆格MOOG歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠見卓識者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)
美國穆格伺服閥及伺服比例閥
G631系列伺服閥
ISO 4401 尺寸05
G631系列兩級電液伺服閥
G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達驅(qū)動;輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡單、堅固,工作可靠,使用壽命長。
這類閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng),并具有很高的動態(tài)響應(yīng)。
閥的特點:
- 采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結(jié)構(gòu)
- 先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
- 閥芯驅(qū)動力大
- 安裝尺寸符合ISO4401標準(外控油口不符合ISO4401標準)
- 堅固而長壽命的設(shè)計
- 高分辨率、低滯環(huán)
- 各項數(shù)據(jù)已在出廠時全部調(diào)整完畢
- 可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥
- 可現(xiàn)場更換先導閥的碟形濾油器
G631系列常規(guī)技術(shù)數(shù)據(jù)
- 工作壓力
油口P、X、A和B:≤ 31.5Mpa
油口T:≤ 14Mpa
- 溫度范圍
環(huán)境溫度:-29°C ~ +135°C
油液溫度:-29°C ~ +135°C
- 密封件材料:氟橡膠
- 工作介質(zhì):石油基液壓油,或根據(jù)需要選用其它油液
- 推薦油液粘度:60 - 450SUS@38°C
- 推薦清潔等級:
常規(guī)使用:ISO 4406<16/13
長壽命使用:ISO 4406<15/12
- 過濾精度(推薦值):
常規(guī)使用:β10≥75
長壽命使用:β5≥75
- 安裝要求:可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運動
- 振動:三軸,15g
- 重量:2.1公斤
- 保護等級:EB5052P: IP65級(帶配套插頭時)
- 保護底板:發(fā)貨時帶有一保護底板
G631系列伺服閥
ISO 4401 尺寸05
G631系列兩級電液伺服閥
技術(shù)參數(shù)
- 系列...型號:G631-......
- 安裝型式:ISO 4401-05-05-0-94(主油口)
- 閥體結(jié)構(gòu):四通,帶閥芯閥套的兩級伺服閥
- 先導級:噴嘴擋板閥
- 先導級控制:可選擇內(nèi)控式或外控式
- 供油:G631系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作
- 供油壓力:小-1.4Mpa;大-31.5Mpa
- 耐壓:P口-46.5Mpa;T口-21Mpa
- 額定流量誤差:±10%
- 對稱性:<10%
- 分辨率:<1.0%
- 滯環(huán):<3.0%
- 零漂:
溫度變化38°C:<4.0%
供油壓力每變化7Mpa:<4.0%
- 閥芯位移:1.27mm
- 閥芯驅(qū)動面積:75mm2
MOOG穆格公司成立于五十多年前,初從事飛機部件的設(shè)計及供應(yīng)。如今,穆格的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。
我公司優(yōu)勢主打產(chǎn)品德國博世力士樂(BOSCH-REXROTH)、德國GSR、德國寶德Burkert、德國Balluff、意大 利Eltra、瑞士博力謀Belimo、美國Parker、美國Banner、美國posi-flate、美國紐曼蒂克numatics、EBRO 依博羅、韓國TKC、法國CROUZET、意大利DUPLOMATIC、德國費斯托festco等等;對于貨源有著穩(wěn)定 渠道、種類齊全、*保障、價格低 、供貨期短、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢,建立了長期供應(yīng)合作關(guān)系。