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技術(shù)文章

派克parker電磁閥的特點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù):508 發(fā)布時(shí)間:2023-8-14

美國(guó)派克Parker伺服閥特點(diǎn)

液壓閥在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。液壓閥可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據(jù)安裝形式不同,液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥;閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外,還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口;驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu),也可以是彈簧或電磁鐵,有些場(chǎng)合還采用液壓力驅(qū)動(dòng)。在工作原理上,液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小,以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時(shí),所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式,只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

BD系列伺服閥提供的位置,速度和運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用力控制高分辨率。

特征

堅(jiān)固可靠的*運(yùn)行。

減少污染物的敏感性。

線(xiàn)性流增益特性。

本質(zhì)安全模式可用。

防爆模型可用。

DY01系列是兩個(gè)階段,4通,插板和噴嘴式伺服閥。在DY01伺服閥結(jié)合了后臺(tái),套建設(shè),高頻力矩電機(jī),實(shí)現(xiàn)*性能。*的剛性針?lè)答佋O(shè)計(jì)避免了球故障問(wèn)題,這可能發(fā)生在其他類(lèi)型的伺服閥。此閥的額定電流為210 bar(3000 PSI)的標(biāo)準(zhǔn),也可以為350 bar(5000 PSI)的服務(wù)上。

特征

套圈精密軸和套。

無(wú)球故障。

工具鋼或不銹鋼,閥芯和閥體。

通用21.59毫米(0.850英寸)的端口圈,可以裝入標(biāo)準(zhǔn)19.81毫米(0.780英寸)和23.62毫米(0.930英寸)端口循環(huán)模式。

DY05系列是兩個(gè)階段,4通,插板和噴嘴式伺服閥。在DY05已在一個(gè)較低的成本線(xiàn)軸和車(chē)身設(shè)計(jì)的流程評(píng)級(jí)廣泛。*的剛性針?lè)答佋O(shè)計(jì)避免了球故障問(wèn)題,這可能發(fā)生在其他類(lèi)型的伺服閥。此閥的額定電流為210 bar(3000 PSI)的標(biāo)準(zhǔn),也可以為350 bar(5000 PSI)的服務(wù)上。

特征

無(wú)球故障。

通用21.59毫米(0.850英寸)的港口圈,可以裝入標(biāo)準(zhǔn)19.81毫米(0.780英寸)和23.62毫米(0.930英寸)端口循環(huán)模式。

DY10系列是兩個(gè)階段,4通,插板和噴嘴式伺服閥。在DY10是DY05更高的流量版本。*的剛性針?lè)答佋O(shè)計(jì)避免了球故障問(wèn)題,這可能發(fā)生在其他類(lèi)型的伺服閥。這些閥門(mén)的額定為210bar(1000PSI)的標(biāo)準(zhǔn),也可以為350bar(5000 PSI)的服務(wù)上。

特征

無(wú)球故障

工具鋼或不銹鋼,閥芯和閥體。

通用21.59毫米(0.850英寸)的端口圈,可以裝入標(biāo)準(zhǔn)19.81毫米(0.780英寸)和23.62毫米(0.930英寸)端口循環(huán)模式。

DY12系列是兩個(gè)階段,4路,插板和噴嘴式伺服閥。它們具有相同的端口模式為DY10閥和閥體,但有一個(gè)更高的流量較軸行程。*的剛性針?lè)答佋O(shè)計(jì)避免了球故障問(wèn)題,這可能發(fā)生在其他類(lèi)型的伺服閥。這些閥門(mén)的額定為210 bar(3000 PSI)的標(biāo)準(zhǔn),也可以為350 bar(5000 PSI)的服務(wù)上。

特征

無(wú)球故障

工具鋼或不銹鋼,閥芯和身體。

噴嘴擋板設(shè)計(jì)。

通用21.59毫米(0.850英寸)的端口圈,可以裝入標(biāo)準(zhǔn)19.81毫米(0.780英寸)和23.62毫米(0.930英寸)端口循環(huán)模式。

美國(guó)派克Parker伺服閥特點(diǎn)

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

該伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。


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