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技術(shù)文章

六點(diǎn)講解PFR型ATOS定量徑向柱塞泵漏油的原因

閱讀:406          發(fā)布時(shí)間:2023-6-1

六點(diǎn)講解PFR型ATOS定量徑向柱塞泵漏油的原因:  

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;


(2)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;


(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng),使密封處漏油;


(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;


(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;


(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。


缸體安裝銅套的三種方法:


(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;


(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;


(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。


熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:


(a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;


(b)采用座標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;


(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。


(3)采用"表面工程技術(shù)",方法如下:


(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;


(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;


(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;


(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。


(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬-硬配對(duì)的磨擦副。


ATOS柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

  折疊概述

  柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。

  折疊進(jìn)油過程

  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。

  折疊供油過程

  折疊回油過程

  柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

  柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

  折疊編輯本段結(jié)構(gòu)形式

  柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分.

六點(diǎn)講解PFR型ATOS定量徑向柱塞泵漏油的原因,ATOS柱塞泵漏油主要有以下原因:


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