P+F倍加福加速度傳感器#P+F
F99系列加速度傳感器倍加福P+FKD1000系列加速度傳感器復雜的機械系統使用加速度傳感器以確保精確地實時監控機器的振動。加速度傳感器檢測機器部件的磨損和任何關鍵的操作狀態。從而保證了糾正措施的執行，以避免潛在的損壞，例如在風機的大型系統應用中。

P+F倍加福加速度傳感器#P+F
F99系列加速度傳感器倍加福P+FKD1000系列加速度傳感器復雜的機械系統使用加速度傳感器以確保精確地實時監控機器的振動。加速度傳感器檢測機器部件的磨損和任何關鍵的操作狀態。從而保證了糾正措施的執行，以避免潛在的損壞，例如在風機的大型系統應用中。
F99系列加速度傳感器監測風機由于大風而產生的強烈的振動或加速度。該傳感器具備堅固的環保外殼，并使用非接觸的可靠檢測原理以避免危急情況。
倍加福P+F速度傳感器優點一覽：
非接觸式，測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度
兩個獨立的正交軸的分別檢測
無磨損，無外部觸發元件
堅固的外殼適合戶外使用
擴展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C
E1認證可用于公共道路交通...
 加速度傳感器ACY04-F99-2I-V152軸加速度傳感器，模擬輸出4 mA... 20毫安，固定的評價限制，高抗沖擊性，受教零點，測量范圍-2G... +2 G，噪音增加免疫力100伏/米，E1型的批準;
產品簡介加速度傳感器ACX04-F99-I V151軸加速度傳感器，模擬輸出4 mA... 20毫安，固定的評價限制，高抗沖擊性，受教零點，測量范圍-2G... +2 G，噪音增加免疫力100伏/米，E1型的批準;
KD1000系列加速度傳感器（下稱加速度計），可廣泛用于航空航天、國防軍工、冶金機械、車輛運輸、橋梁船舶、土木建筑、教學實驗等方面的振動與沖擊測量，它具有頻響寬，靈敏度高、橫向靈敏度小和抗外界干擾能力強的優點。加速度計由底座、質量塊、壓電式敏感元件和外殼組成。加速度傳感器的作用是與電荷放大器配套，真實復原被測信號。工作原理是利用壓電陶瓷的壓電效應而制造出的一種機電換能產品。
　　P+F倍加福加速度傳感器#P+F

注：5位數傳感器為電壓靈敏度≥10V，電荷靈敏度>1萬pC
　　二、參數說明及工作原理
　　1.電荷靈敏度
　　加速度計一般采用PZT壓電陶瓷材料，利用晶體材料在承受一定方向的應力或形變時，其極化面會產生與應力相應的電荷，壓電元件表面產生的電荷正比于作用力，因此有
　　Q=dF
　　其中，Q為電荷量，d為壓電元件的壓電常數，F為作用力。
　　加速度計的電荷靈敏度則是加速度計輸出的電荷量與其輸入的加速度值之比。電荷量的單位取pC，加速度單位為m/s2?。（1g=9.8m/s2）
　　2.電壓靈敏度
　　如果要換算加速度計的電壓靈敏度，則可用下面公式得到
　　Sq
　　Sa = （v/ms-2）
　　Ca
　　Sq為電荷靈敏度，單位pC/ms-2;Ca為電容量，單位pF。Sa電壓靈敏度單位V。
　　3.頻率響應
　　（1）諧振頻率，為加速度計安裝時的共振頻率，隨產品附有諧振頻率曲線（低頻傳感器不附圖）。
　　（2）頻率響應一般采用諧振頻率的1/3—1/5。加速度計頻響在1/3諧振頻率時，頻響與參考靈敏度偏差≤1dB，（誤差<10%）。頻響在1/5諧振頻率時，頻響與參考靈敏度≤ 0.5dB（誤差<5%?）。
　　我公司傳感器頻響均以1/3諧振頻率計算。
　　4.zui大橫向靈敏度比
　　加速度計受到垂直于安裝軸線的振動時，仍有信號輸出，即垂直于軸線的加速度靈敏度與軸線加速度之比稱橫向靈敏度。
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5. 電荷輸出的壓電式加速度計配合電荷放大器，其系統的低頻響應下限主要取決于放大器的頻響。
　　三、安裝技術及注意事項
　　（一）安裝方式
　　用加速度計進行測量，為使數據準確和使用方便，可使用多種方法安裝，現介紹幾種供選用。
　　1.螺釘安裝
　　KD系列加速度計有M5、M3安裝孔及傳感器自帶螺栓等形式，以M5孔居多。加速度計隨產品附有安裝螺釘。使用螺釘安裝，它的使用頻率響應可近似原標定的頻率響應，且稱剛性安裝。
　　螺釘安裝是在允許打孔的被測物上沿振源軸線方向打孔攻絲。
　　2.粘接安裝
　　在被測物體不允許鉆孔時，可使用各種粘接劑，如“502”、環氧樹脂膠、雙面粘膠帶、橡皮泥。應注意，前二種方法的使用頻率接近剛性安裝方法，后兩種一般用于低頻現場，且會使被測頻率大大降低。粘接方法不適合沖擊測量。
　　我公司經試驗，“502”膠粘接強度與環氧膠相近，
　　3.磁座
　　磁座的優點是不破壞被測物體，移動方便。但是應考慮用磁座測試會使加速度計的使用頻率響應有所下降（磁座在使用時要將短路片拆卸掉!），可能低于三分之一。
　　使用時應先在被測物上安裝磁座，再擰上傳感器，或者將二者輕輕吸附于被測物上。沖擊狀態會使傳感器產生電荷積累，影響測試精度。
　　4.云母片/四氟膜
　　云母片安裝有兩個作用，隔熱、絕緣。對高溫狀態試件，可用厚度<0.1毫米的云母片墊置，其加速度計頻率響應會略有降低。對試件與加速度計間的絕緣，云母與四氟是*材料。
　　5.三向傳感器為螺絲穿過通孔安裝，側端螺紋供檢測或測試用
　　（二）注意事項
　　1.傳感器的底面經研磨光潔度<3μm，用戶也應對被測構件的表面打磨，提高光潔度及平整度。測試構件的安裝孔要配合螺栓確定深度，安裝力矩要合適，在傳感器與構件結合面中，涂上一層硅脂，增加接觸，且對傳感器的高頻響應也會有所改善
　　2.安裝工裝及保護
　　為適合特殊的現場，有時要自制一些加速度計安裝塊。
　　傳感器如需浮置，可采取絕緣材料的安裝轉接塊，使其與被測物絕緣，或選用絕緣型產品。在潮濕處使用，需對接線插頭部位采取密封措施，以保證加速度計的絕緣良好，建議采用703硅膠涂抹。在水中使用要選用防水型產品。
　　工業現場在線安裝可采用保護罩防護的安裝形式。
　　3.振動測量可不必考慮加速度計極性，沖擊測量時，應了解后續三次儀表是否對極性有要求。
　　4.用螺安裝的傳感器推薦安裝力矩為3Nm。
　　5.對大型超低頻傳感器（如KD14000L/KD12000L）螺釘安裝時，用手輕擰即可。該類傳感器水平任意面均可利用自重進行地脈動測試
：吳海鳳
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傳真（）：（注：吳海鳳收）

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