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派克PARKER減壓閥PRDM2PP35SVG15現貨，PARKER派克直動式減壓閥VM系列為帶手動調節的，是一種直動控制、彈簧加載的三通型減壓閥，即在中位時開啟，當二次壓力口壓力超過預設定的壓力時，閥芯動作將油口P至A (NG06)或油口B至A (NG10)的連通關閉。

如果由于外部影響使二次油口A處的壓力升高，則閥芯將繼續移動，并打開從A至T(NG06)或A至Y(NG10)的連通，直至達到預設定的壓力為止。

派克PARKER減壓閥PRDM2PP35SVG15現貨

派克PARKER減壓閥PRDM2PP35SVG15特點與優勢：

- 由于壓力范圍很廣，功能廣泛

- 微調壓力 - 量身定制，實現**的壓力調節

- 快速響應 - 確保優化操作

- 直動緩沖的活塞設計 - 提供低泄漏和**遲滯

- 大多數型號的交貨時間短 - 不需要倉儲

- 尺寸：PRDM2 - NG06（CETOP 03），PRDM3 - NG10（CETOP 05）

- 三通，次側溢流

- 在 ‘P'，‘A' 或 ‘B' 口進行減壓

- 壓力設置：PRDM2 - 25、70、160、210、350 bar; PRDM3 - 19、50、100、150、210 bar

- 有測壓口 

parker減壓閥當出口壓力P2于調定值時。parker減壓閥錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。parker減壓閥當閥的出口壓力上升至超過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。parker減壓閥油液經導閥和泄油日流回油箱，parker減壓閥由于阻尼孔的作用產生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。

派克 PRDM 系列直動式減壓閥特點與優勢：

• 由于壓力范圍很廣，功能非常廣泛

• 微調壓力 - 量身定制，實現的壓力調節

• 快速響應 - 確保優化操作

• 直動緩沖的活塞設計 - 提供低泄漏和小遲滯

• 大多數型號的交貨時間短 - 不需要倉儲

• 尺寸：PRDM2 - NG06（CETOP 03），PRDM3 - NG10（CETOP 05）

• 三通，次側溢流

• 在 ‘P'，‘A' 或 ‘B' 口進行減壓

• 壓力設置：PRDM2 - 25、70、160、210、350 bar; PRDM3 - 19、50、100、150、210 bar

• 有測壓口

PRDM 閥是“常開"閥，允許流體在其非作用或“靜止"狀態下流過受控端口。當下游壓力超過由彈簧力設定的值時，控制閥芯從原位上離開，關閉流路，從而減少從主系統通過的流體。緩沖活塞調節以保持液壓回路的該分支中的預設壓力。如果由于外力，壓力繼續上升該分支回路中，活塞將保持抵抗彈簧力的運動，從而允許流體排放到油箱，從而限制閥門設定的大壓力。