詳細(xì)介紹
力士樂先導(dǎo)式溢流閥*力士樂REXROTH先導(dǎo)式溢流閥選型樣本
REXROTH溢流閥(英文名稱:pressure relief valve;overflow valve),是維持閥進(jìn)口壓力近于恒定,系統(tǒng)中多余的流體通過該閥回流的壓力控制閥。
REXROTH溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
力士樂先導(dǎo)式溢流閥*
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過載能力大,噪聲小
特性:
1、DB/DBW型號(hào)閥是先尋控制的二節(jié)同心工溢流閥,導(dǎo)閥和主閥均為錐閥式結(jié)構(gòu)DB型閥主要用于控制系統(tǒng)的壓力;DBW型號(hào)閥也可以控制系統(tǒng)的壓力并能在任意時(shí)刻使之卸荷。
2、DB型號(hào)溢充閥:該閥主要由行導(dǎo)閥和主閥組成,A腔的壓力油作用在主閥芯⑴直端的同時(shí)。通過阻尼器⑵、⑶作用在主閥芯上羰和先導(dǎo)閥⑺的錐閥⑹上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過導(dǎo)閥彈簧⑻調(diào)定壓力時(shí),錐閥⑹被打開,同進(jìn)主閥芯上羰的壓力油通過阻尼器⑶、通道⑸、彈簧腔⑼及通道⑽流回B腔(控制油內(nèi)排型),或通過外排口⑾流回油箱(控制油外排型)。這樣,壓力油通過阻尼器⑵、⑶時(shí)在主閥芯⑴上產(chǎn)生一個(gè)壓力差,主閥型在此壓差的作用下打開,此時(shí)在調(diào)定的壓力下壓力油從A腔流到B腔卸荷。也可用外腔口'X'⒀控制卸荷
3、DBW型溢流閥:DBW型號(hào)溢流閥主要由5通經(jīng)二為三能電磁閥、先導(dǎo)閥荷主閥組成。其工作原理與DB型號(hào)基本相同,不同之處在于它可以通過電磁閥⒁使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。DB/DBW閥均沒有控制油外部供油口'X'⒀和外排⑾。這樣根據(jù)需要可以選擇不同的組合形式:內(nèi)供內(nèi)排、內(nèi)供外排、內(nèi)供內(nèi)排和外供外排(詳見圖形符號(hào))
REXROTH力士樂疊加式雙單向節(jié)流閥
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REXROTH力士樂疊加式節(jié)流閥型號(hào) Z2FS
疊加式雙單向節(jié)流閥
規(guī)格6至22
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
用于限制一個(gè)或兩個(gè)工作油口的主流量或控制油量
用于進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制
德國力士樂疊加式雙單向節(jié)流閥4個(gè)可選調(diào)節(jié)方式:
旋鈕
帶護(hù)罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度旋鈕
有刻度旋鈕
帶刻度和內(nèi)六角的心軸
REXROTH力士樂Z2FS型疊加式雙單向節(jié)流閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量,實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向是,油流直接通過單向閥回油。對(duì)于6,10通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)。對(duì)于16,22通徑可選不同的型號(hào)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流可同時(shí)連接工作油腔的兩條油路。