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PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵哪有現貨

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 PARKER/美國派克
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2022-06-22 16:46:26瀏覽次數:1500

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產品簡介

應用領域 環保,化工,石油,地礦,交通    
PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵哪有現貨,美國PARKER派克油泵主要經營產品如下:PV/GP系列柱塞泵PVM系列軸向柱塞泵:PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063等全系列現貨供應,派克我公司除了做電磁閥、比例閥、壓力閥。歡迎大家來參考下價格。

詳細介紹

PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵哪有現貨

您現在在找美國PARKER派克柱塞泵現貨嗎?東莞市廣聯備有很多派克柱塞泵,派克比例閥,PARKER電磁閥現貨哦,如果您覺得價格合適咱們成交,不合適,以后還有機會。買賣不成,情意在。當您需要時,希望您能想到我。

下面就由廣聯公司為您分享一下日常如果保養派克柱塞泵吧

  派克柱塞泵的使用壽命與日常維護、液壓油的數量和質量以及油液的清潔度有關。維修時更換部件應盡可能采用原廠制造的零件,這類零件有時比其他仿制品貴,但質量和穩定性要好,若買廉價的仿制品,短期看來可以省下不少錢,但也會帶來隱患,柱塞泵的使用也有可能帶來更大的危害。

  特性:

  -帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。

  -最大排量從16至92ml/rev

  -額定工作壓力為250bar

  - 轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。

  -連接法蘭:4孔法蘭IOS3019/2,可選擇IOS3019/1,SAE

  技術特征:

  1、低噪音。

  經FEM優化的堅固泵體結構,及預壓縮容腔的設置,有效地降低了噪音等級。

  2、工作運行友善。

  3、大變量控制活塞,強復位彈簧,響應快。

  4、自吸轉速高

  5、結構緊湊。

  6、公稱扭矩的通軸驅動結構。

美國PARKER變量柱塞泵的常見故障

  1.派克液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

  (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。

  (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

  (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。

  2.中位時排油量不為零

  派克變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。

  3.輸出流量波動

  輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

  4.輸出壓力異常

  泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

  (1)輸出壓力過低

  當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

  (2)輸出壓力過高

  若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若最大壓力過高,應調整溢流閥。

  5.振動和噪聲

  振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環境造成污染。

  (1)機械振動和噪聲

  如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。

  (2)管道內液流產生的噪聲

  進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

  6.液壓泵過熱

  PARKER液壓泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

  7.漏油

  PARKER柱塞泵漏油主要有以下原因:

  (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;

  (2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;

  (3)泄油管過細過長,使密封處漏油;

  (4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;

  (5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;

  (6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良

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