亚洲AV成人片无码网站玉蒲团,男人10处有痣是富贵痣,AV亚洲欧洲日产国码无码苍井空,日韩午夜欧美精品一二三四区

產品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊

當前位置:
東莞市廣聯自動化科技有限公司>>德國HYDAC賀德克>>HYDAC賀德克傳感器>>賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

返回列表頁
  • 賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

  • 賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 HYDAC/德國賀德克
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市

在線詢價 收藏產品 加入對比

更新時間:2022-11-04 14:09:19瀏覽次數:666

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

產品簡介

應用領域 化工,石油,地礦,建材,交通    
賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V,HYDAC閥門- 適用于各種應用的合適閥門由于高水平的專業知識和模塊化設計,HYDAC是滿足客戶特定要求的可靠合作伙伴。HYDAC為您提供全面的支持和本地專業知識。

詳細介紹

賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

您手上現在有德國HYDAC賀德克這個品牌,需要詢價的嗎?發來比比吧!合適咱們成交,不合適,以后還有機會。買賣不成,情意在。當您需要時,希望您能想到我。

根據HYDAC壓力補償閥布置在整個液壓油路中的位置,負載敏感壓力補償控制系統還可以分為閥前壓力補償負載敏感系統和閥后壓力補償負載敏感系統。閥前補償是指壓力補償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補償是指壓力補償閥布置在操縱閥與執行機構之間。閥后補償比閥前補償要先進,主要體現在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話,閥前補償的主閥,導致的結果是向輕載去的流量多,重載去的流量少,就是輕載動得快,復合動作時,各個執行元件不同步。而閥后補償沒有這個問題,會比例分配泵所提供的流量,復合動作時使各個執行元件同步。負荷傳感系統分閥前補償和閥后補償,當有兩個或兩個以上的負載同時動作時,如果主泵提供的流量足夠滿足系統所需流量,閥前補償和閥后補償的作用是一樣的;如果主泵提供的流量無法滿足系統所需流量,那么閥前補償的那種情況是:主泵流量首先往負荷小的負載提供流量,當滿足完了負荷小的負載的流量要求時,才往其他的負載供流量;而閥后補償的情況是:同比(閥開口量)減少各個負載的流量供給,達到動作很協調的效果。即:主泵提供的流量無法滿足系統所需流量時,閥前補償的流量分配與負載有關,而閥后補償的流量分配與負載無關,只與主閥的開口量有關。1、二通流量閥中的定差減壓閥。為簡化起見,現假定二通閥就串聯在泵的出口。

當整個流量閥進入工作狀態后,定差減壓閥的功能就是保持節流閥進出口兩端的壓力差大體上為一個常數,如果不考慮液動力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題,這個常數就是彈簧受壓縮(預壓縮量,加上補償閥口進入工作崗位引起的壓縮量增大)所折算出來的壓力,例如5bar(假設)。有了這一條,那么只要調定好節流閥的開度,通過流量閥的流量就確定了,負載壓力的變化(假定泵出口壓力由溢流閥調定)將不會影響這個調定流量,也就是說,“負載"壓力的變化對流量閥的影響被“補償"掉了。如圖所示。例如,泵出口由溢流閥調定的壓力P1=130bar,負載壓力P3=120,節流閥口壓差5(由定差減壓閥保持),則補償閥口后的壓力就是125。現在負載壓力從120降低到60,這在閥內部首先感覺到(負載敏感)這個變化的是減壓閥閥芯靠近負載那一頭帶彈簧的端面,這里的壓力首先降低,而閥芯的另一個端面由于隔開一個節流閥(相當于一個海關,我們稱液阻)就來不及反應,這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動,方向正好是將補償閥口2開大一點,使得補償閥口后、節流閥口前的壓力從原來的125,降到到65,負載壓力多出來的60全部消耗在補償閥口上面。負載降低引起節流閥口后壓力降低,差一點要使節流閥閥口壓力增大,就在這個關節眼上,主閥芯自動移動將補償閥口開大,使節流閥閥口前的壓力也降低下來,正好后低前也低,只要設計、制造得好,正好兩邊扯平,實現補償!多出來的60bar都消耗在補償閥口上,油將發熱!這是一種耗能的補償!

HYDAC閥按用途分為五種:

(1)節流閥:在調定節流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。 

(2)調速閥:調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。

(3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步,當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時,分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小,能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優點,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

賀德克壓力補償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

其他推薦產品

更多

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~

對比框

產品對比 產品對比 聯系電話 二維碼 意見反饋 在線交流

掃一掃訪問手機商鋪
0769-89772590
在線留言