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原裝小金井氣缸 KDV24-L-ZE175-G2現貨

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更新時間:2024-12-07 20:55:07瀏覽次數:700

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產品簡介

動作方式 其他    
原裝小金井氣缸 KDV24-L-ZE175-G2現貨
公司全稱是株式會社小金井,成立于1934年的小金井公司主營氣動元件以及相關產品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,集中給油潤滑裝置的制造。

詳細介紹

小金井氣缸提供選型和相關,保證原裝產品,讓您買的放心~

 

 

小金井 高性能氣動元件氣缸,搖擺氣缸,氣動爪,電磁閥,手動閥,止回閥,真空閥發生器,吸盤,真空筆式氣缸,復式氣缸,模具氣缸,軸式氣缸,無軸氣缸,磁性干燥器,調壓閥,壓力閥,小金井除靜電器,驗靜電器等。

 

日本小金井氣缸現貨型號如下:

KDV24-L-ZE155-G2
KDV24-L-ZE155-G3
KDV24-L-ZE175-A1
KDV24-L-ZE175-A2
KDV24-L-ZE175-A3
KDV24-L-ZE175-B1
KDV24-L-ZE175-B2
KDV24-L-ZE175-B3
KDV24-L-ZE175-G1

 

在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提高發動機的轉速,從而可以提高發動機的輸出功率。另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動,加速響應性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數。因此,豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數都在6缸以上,多者已達到16缸。

 

直列發動機(line engine),它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個氣缸蓋,制造成本較低,穩定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表,后面加上氣缸數就是發動機代號,現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。

 

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

 

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

 

如需詳細了解請點擊:日本小金井氣缸系列

 

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