原裝SICK傳感器GSE6-N1111現貨型號全
SICK成立于1946年，公司名稱取自于公司創始人歐文·西克博士（Dr. Erwin Sick）的姓氏，總公司位于德國西南部的瓦爾德基爾希市（Waldkirch）。其中包括，用于自動化識別傳統條碼和二維條碼的*方案，提供物流系統中物品識別能力的無線射頻識別系統，以及用于高度、形狀、體積測量的可調校激光測量系統等。

SICK擁有豐富的工廠及過程自動化產品及解決方案，能夠解決您的難題。SICK產品廣泛應用于各行各業，包括包裝，食品飲料，機床，汽車，物流，交通，機場，鋼鐵，電子，紡織等行業。

若施加了耐壓力以上的壓力，可能引起破損。其次是使用環境，避免在有可燃性和爆炸性氣體的環境下使用。還有就是電源電壓和負載短路，使用時請不要超過使用電壓范圍。若施加了使用電壓范圍以上的電壓，則可能引起破裂或燒毀。避免使負載短路。否則可能引起破裂或燒毀。還有一點比較少見就是誤布線，避免對電源的極性等進行錯誤布線。否則可能引起破裂或燒毀。

原裝SICK傳感器供應型號如下：

HYDAC    壓力開關    EDS3346-2-0010-000-F1
HYDAC    壓力開關    EDS3446-2-0250-000
PARKER    電磁閥    ABP1SV22BP4
P+F    傳感器    NRN40-U1-A2
ATOS    比例閥    AGMZO-A-20/315
TURCK    傳感器    FDNP-S0808G-TT
SMC    磁性開關    D-A93
SMC    磁性開關    D-A73
SMC    氣缸    CXSL10-50
SMC    氣缸    CDY1S10H-350B新款CY1SG10-350BZ
SMC    氣缸    CJPB10-5H4
SMC    氣缸    CY3B32-200
SMC    氣缸    CRB2BW30-180S新款CRB2BW30-180SZ
SMC    氣缸    CRB2BW10-270S新款CRB2BW10-270SZ
SMC    氣缸    CRB2BW10-180S新款CRB2BW10-180SZ
SMC    減壓閥    ARJ210-M5BG
SMC    氣管    TU0425BU-20
SMC    氣管    TU0604BU-20
SMC    氣管    TU0805BU-20
SMC    氣管    TU0425B-20
SMC    接頭    M-5HLH-6
SMC    接頭    KQ2H10-02S新款KQ2H10-02AS

SICK傳感器的關鍵作用
壓力傳感器不僅在生產測量中應用廣泛，如今在我們生活中也常常看見，在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器，可能一般人知道汽車上有壓力傳感器，其實普通的摩托車上也有壓力傳感器的應用。
摩托車的動力來自汽油機汽缸內油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動力，良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮點火三個條件。電噴系統能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內，決定了發動機的動力性、經濟性和排放指標的優劣。而汽油機空燃比的控制是采用調整與進氣量相匹配的供油量實現的，因此，進氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。

 

SICK傳感器的內部結構
它由基體材料、金屬應變絲或應變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據不同的用途，電阻應變片的阻值可以由設計者設計，但電阻的取值范圍應注意：阻值太小，所需的驅動電流太大，同時應變片的發熱致使本身的溫度過高，不同的環境中使用，使應變片的阻值變化太大，輸出零點漂移明顯，調零電路過于復雜。而電阻太大，阻抗太高，抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。如需詳細了解清單點擊：德國SICK傳感器型號全