FESTO緊湊型氣缸 DPCS，FESTO氣缸  

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣FESTO氣缸，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性FESTO氣缸，減少活塞密封圈的磨耗FESTO氣缸，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短FESTO氣缸，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵FESTO氣缸，小型缸的活塞有黃銅制成的。
 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口FESTO氣缸，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈FESTO氣缸，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套FESTO氣缸，以提高氣缸的導(dǎo)向精度FESTO氣缸，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載FESTO氣缸，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量FESTO氣缸，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵FESTO氣缸，現(xiàn)在為減輕重量并防銹FESTO氣缸，常使用鋁合金壓鑄FESTO氣缸，微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO緊湊型氣缸 DPCS，F(xiàn)ESTO氣缸  

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。 

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了FESTO氣缸，輸出力不夠FESTO氣缸，氣缸不能正常工作；但缸徑過大FESTO氣缸，不僅使設(shè)備笨重、成本高FESTO氣缸，同時(shí)耗氣量增大FESTO氣缸，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)FESTO氣缸，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)FESTO氣缸，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸FESTO氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)FESTO氣缸，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接FESTO氣缸，找出F、F′上的點(diǎn)FESTO氣缸，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑FESTO氣缸，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小FESTO氣缸，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2FESTO氣缸，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgfFESTO氣缸，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 

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