SMC薄型氣缸CQS系列性能特點(diǎn):
驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合,僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時(shí),應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要充分檢查機(jī)械裝置的剛度。夾緊機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合,由于停電等原因造成氣壓力下降,夾緊力減小,被夾持工件有脫落的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)設(shè)置有不會(huì)造成人身和機(jī)械裝置受損傷的安全裝置。起吊裝置應(yīng)設(shè)置有防止落下的安全措施。在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,當(dāng)這些動(dòng)力源出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。
用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合,把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí),由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài),當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí),被驅(qū)動(dòng)物體將急速伸出。這種情況下,手足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。
日本SMC CQ2系列薄型氣缸操作方式
因此必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體急速伸出的回路。人讓設(shè)備緊急停止或停電等,系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,由于氣缸的動(dòng)作,人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)予考慮。 要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。由于再啟動(dòng),人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話,應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。 鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
SMC薄型氣缸安裝 1:由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化,氣缸會(huì)有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。這種場(chǎng)合,手腳會(huì)被夾住,機(jī)器會(huì)受損傷,故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整,不使人身受傷害。 2:擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí),應(yīng)加裝防護(hù)罩。 3:氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接,特別是在動(dòng)作頻率高和振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。
日本SMC CQ2系列薄型氣缸操作方式
10-CQ2B12-5D
10-CQ2B16-20D
10-CQ2B32-20D
10-CQ2B32-20DM
10-CQ2B32-35D