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橡膠、金屬材料抗彎強度試驗機

橡膠、金屬材料抗彎強度試驗機
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
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  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 北京市

更新時間:2024-08-15 11:05:48瀏覽次數:1840

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產品簡介
橡膠、金屬材料抗彎強度試驗機 該系列產品滿足GB/T228-2002 GB/T7314-2005 GB/T14452-1993 GB/T8653-1988 GB1040,GB1041 GB9341, GB8804, GB16491、ISO、ASTM、JIS、DIN等要求.主要用于材料的拉伸,壓縮,彎曲,剪切,剝離,撕裂等試驗;

該系列試驗機符合國家標準,結構為:單柱+雙柱,類型為:液晶顯示+微機控制,zui大試驗力:0-300KN,可根據客戶需求訂制。

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 橡膠、金屬材料抗彎強度試驗機  性能特點:

微機控制電子萬能試驗機、采用*設計理念,外形美觀、操作方便、性能穩定可靠。計算機通過我公司研制的全數字控制系統進行采集控制、經全數字調速控制器直接控制全數字調速電機轉動、電機轉速經圓弧同步減速系統減速后傳遞給精密滾珠絲杠副實現橫梁上升、下降,完成試樣的拉伸、剝離、壓縮等力學性能試驗。

試驗機專業軟件實現自動求取定伸長率、定力伸長、抗拉強度、試樣延伸率、上、下屈服及屈服強度等數據,還可滿足位移保持控制。計算機控制系統對試驗過程的控制和數據處理符合相應金屬、非金屬及復合材料國家標準的要求、試驗報告多樣化如WORD、EXECEL等方式。

本機無污染、噪音低,效率高,具有較寬的調速范圍。本機適用于各種金屬、非金屬及復合材料的力學性能指標的測試,*符合國家相關標準的要求。

該機廣泛應用于建筑建材、航空航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等行業的材料檢驗分析,是科研院校、大專院校、工礦企業、技術監督、商檢仲裁等部門的理想測試設備。

 

 橡膠、金屬材料抗彎強度試驗機  技術指標

a、zui大試驗力:0—300KN

b、試驗力分檔:全程不分檔,全程分辨率不變

c、試驗力顯示范圍:0~300KN

d、試驗力有效測量范圍:滿量程的2%~100%

e、試驗力測量精度:優于示值的±1%

f、位移速度控制范圍:0.05mm/min~500mm/min,無級調速,速度任意設定

g、位移分辨率:0.01mm 

h、位移速度控制精度:優于±0.5%

i、位移測量準確度:優于±0.5%

j、拉伸行程:0~1000mm(不含附具)

k、軟件及用戶界面:WINDOWSXP操作環境下的軟件和交互式人機對話操作界面

l、供電電源:220V,50Hz
 

  功能介紹

A、自動停機:試樣破壞后,移動橫梁自動停止移動(或自動返回初始位置)

B、自動換檔:根據試驗力大小自動切換到適當的量程,以確保測量數據的準確性

C、條件模塊:試驗條件和試樣原始數據可以建立自己的標準模塊的形式存儲;方便用戶的調用和查看,節省試驗時間

D、自動變速:試驗過程的位移速度可自動完成也可手動改變

E、自動保存:試驗結束,試驗數據和曲線計算機自動保存,杜絕因忘記存盤而引起的數據丟失

F、測試過程:試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成

G、批量試驗:對相同參數的試樣,一次設定后可順次完成一批試驗

H、試驗軟件:中文Windows用戶界面,操作簡便

I、顯示方式:數據與曲線隨試驗過程動態顯示

J、曲線遍歷:試驗完成后,可對曲線進行放大再分析,用鼠標查到試驗曲線上各點對應的數據

K、試驗報告:可根據用戶要求進行編輯打印

L、限位保護:具有程控和機械兩級限位保護

M、過載保護:當負荷超過額定值3~5%時,自動停機

N、自動和人工兩種模式求取各種試驗結果,自動形成報表,使數據分析過程變的簡單,便于用戶


 

   應定期進行檢查

  1、試驗機上的各部分緊固件,尤其是油管接頭處螺母是否擰緊。
2、經常打開油箱左上部蓋板,觀察油箱中的油是否夠用。
3、檢查擺桿上的刀刃是否在刀承上,測力活塞頂端是否頂在小窩內,測力活塞上的小皮帶是否斷裂。
4、打開上蓋板,檢查小錘和弦線是否正常運轉,齒桿來回運動是否受阻,指針轉動是否靈敏。
5、接通電源后,指示燈是否亮,按動油泵開關,檢查油泵運轉方向是否與箭頭所示方向*。
6、檢查下鉗口升降限位開關是否能起作用以及下鉗口電機接線是否正確。
7、開動油泵,用手搬動擺桿,當度盤主動針轉動一圈并超過3%~5%(滿負荷)時,油泵應自動停止。
8、檢查緩沖閥是否能正常使用,用手將A鉈擺桿揚起30度左右時突然放手,看擺桿是否緩慢回落。

 

萬能試驗機,集拉伸、彎曲、壓縮、剪切、環剛度等功能于一體的材料試驗機,主要用于金屬、非金屬材料力學性能試驗,是工礦企業、科研單位、大專院校、工程質量監督站等部門的理想檢測設備。



售后管理:

我公司實現計算機化管理,實行客戶定期回訪制度,定期復查設備的工作情況,定期指導用戶對設備進行保養和檢測,以便設備正常運轉,跟蹤客戶的設備使用情況,以便及時對設備進行維護

 

歡迎您選用我公司開發研制的各類檢測儀器。在使用過程中,如出現什么問題,可隨時和我們,您將得到良好的售后服務。真誠的希望您能將寶貴的意見,豐富的經驗和獨到的見解反饋給我們!
 

北京北廣精儀儀器設備有限公司

全國:

               

 

 

我國的*臺萬能材料試驗機是由鄧曰謨教授研制的。從戰爭中誕生的中國近代機械工業,從一開始就具有半殖民地半封建的特點,中國民族資本創辦的企業一直處于帝國主義、封建主義和官僚買辦的重壓之下,境況十分艱難。直到20世紀上半葉,中國的機械工業仍然極為落后,主要的機器設備都是依賴進口,機械產品的設計和制造也大都由洋人把持。鄧曰謨就是在這種歷史條件下開始自己在機械工程領域的探索和奮斗的。

  1930年,鄧曰謨被聘為北洋大學教授。南京國民政府教育部規定,凡是工科院校必須建立實驗室。但當時的教學實驗儀器設備幾乎全靠進口,且價格昂貴,如一臺50000磅材料試驗機需花費15000多美元,而政府對學校的撥款極為有限。為了克服這個困難,鄧曰謨下決心自己設計、自己制造。1932年至1933年,鄧曰謨依托機械研究社,經過一系列艱苦試驗,成功地設計制造出了材料試驗室、水力實驗室的一系列儀器設備,如油壓試驗機、沖擊試驗機、水泥拉力機、流速計、混流水泵、兩級水泵、水輪機等,除了裝備北洋大學的材料試驗室和水力實驗室外,還供給山東大學、中山大學、河南大學、重慶大學、焦作工學院、河南水利專門學校及全國其他許多高校的有關實驗室使用。其中50000磅材料試驗機為當時由中國人自己設計和制造的*臺萬能材料試驗機,可以進行有關材料機械性能的一系列靜力試驗

  其實英國早在1880年已生產了杠桿重錘式材料試驗機,在1908年又生產了螺母、螺桿加載的萬能試驗機,這些試驗機可進行材料的拉伸、壓縮、彎曲和扭轉等驗,但是由于結構復雜,體積龐大,操作繁瑣,只能進行靜態試驗,所以被淘汰。

  約在90年前,瑞士Amsler公司開發了液壓萬能試驗機,這種試驗機較機械式操作簡便、輸出力大、結構簡單、體積緊湊,能完成材料的各種靜態力學性能試驗,至今這種拉力機仍在生產使用。

  19世紀初葉,產業革命以后,隨著蒸汽機車和機動運載工具的發展以及機械設備的廣泛應用,運動部件的破壞經常發生。破壞往往發生在零部件的截面突變處。破壞處的名義應力不高,低于材料的強度極限,有時還低于屈服極限。1847年,德國人A.Whler(沃勒)對金屬疲勞進行了深入系統的研究。 1850年,沃勒設計了*臺用于機車車軸的疲勞試驗機,用來進行全尺寸機車車軸的疲勞試驗。以后他又研制出多種型式的疲勞試驗機,并*用金屬試樣進行疲勞試驗。他在1871年發表的論文中,系統論述了疲勞壽命和循環應力的關系,提出了S-N曲線和疲勞極限的概念,確立了應力幅是疲勞破壞的決定因素,奠定了金屬疲勞的基礎,有“疲勞試驗之父”之稱。

  1929年美國人Peterson R.E.(彼特遜)對尺寸效應進行了一系列試驗,提出了應力集中系數的理論值。1929年—1930年英國人Haigh B.P.(海夫)對高強鋼和軟鋼的不同缺口效應做了合理解釋。

  1945年美國人Miner M.A.(邁因納)在對疲勞損傷積累問題進行了大量試驗研究的基礎上,將PalmgrenJ.V.(帕姆格倫)1924年提出的線性累積損傷理論公式化,形成了著名的Palmgren—Miner線性累積損傷法則(簡稱Miner法則)。在20世紀40年代前蘇聯的CepeHceH C.A.(謝聯先)還提出了常規疲勞的設計計算公式,奠定了常規疲勞設計的基礎。

  1952年美國國家航空管理局劉易斯研究所的Manson S.S.(曼森)和Coffin L.F.(科芬),在大量試驗的基礎上,提出了表達塑性應變與疲勞壽命關系的Manson—Coffin方程,奠定了低周疲勞的基礎。20世紀50年代使用電子顯微鏡,給疲勞機制的研究開拓了新紀。

  1949年Weibull W.(威布爾)發表了對疲勞試驗數據進行統計處理的著名方法。1959年Pope J.A.(波普)指出疲勞壽命服從對數正態分布。

  在上個世紀50年代初,出現了高速響應的永磁式力矩馬達,50年代后期又出現了已噴嘴擋板閥為先導級的電液伺服閥,使電液伺服系統成為當時響應zui快,控制精度zui高的伺服系統。

  60年代各種結構的電液伺服閥的相繼問世,特別是以穆格為代表的采用干式力矩馬達的級間力反饋的電液伺服閥的出現和各類電反饋技術的應用,進一步提高了電液伺服閥的性能,電液伺服技術日臻成熟,電液伺服系統已成為武器和航空、航天自動控制以及一部分民用技術設備自動控制的重要組成部分。

  20世紀60年代,隨著大規模集成電路的出現,研制出了能夠模擬零部件服役載荷工況的隨機疲勞試驗機。20世紀70年代,國外已廣泛使用電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗裝置來進行隨機疲勞試驗。20世紀90年代,已經出現了上下位機結構的全數字的伺服控制器,閉環控制計算速率達到了6kHz,數據傳輸采用100Mb以太網卡(Ethernet),可以完成控制模式的平滑無擾切換、多通道的協調加載以及各種工況譜的實驗室再現。

  萬能材料試驗機從開發生產之初到現在成為高科技的試驗設備,每一步的技術改革都是工程師們不斷積累經驗的成果,我們作為新時代的掌舵人,更應該吸取前人的技術經驗,不斷自主創新以及技術改革,把我國的材料試驗機工程推向*。


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