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意大利阿托斯PFE-41045/1DT  葉片泵電磁換向閥DPH*-6、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。
   主要型號(hào)有葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多聯(lián)泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），單向閥（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥（DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），壓力控制閥（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ），單向閥（HR、KR、JPR-2、JPR-3）等。

ATOS是世界的電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。

ATOS葉片泵

意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。

意大利阿托斯PFE-41045/1DT  葉片泵大量現(xiàn)貨庫(kù)存，咨詢。

一、零部件制造質(zhì)量較差

1、油封質(zhì)量，唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，力士樂(lè)葉片泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油，應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸；

2、力士樂(lè)葉片泵、裝配質(zhì)量由于力士樂(lè)葉片泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨，應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度；

3、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量；

4、變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與力士樂(lè)葉片泵的外花鍵連接，并一起裝在裝載機(jī)上，如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差，會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心，造成齒輪泵軸擺動(dòng)，影響油封密封，造成油封串油，應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。

二、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求

1、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求力士樂(lè)葉片泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm；

2、如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，會(huì)使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油，特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG齒輪泵；

3、部件之間的安裝間隙不合要求齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此配合間隙不能太大;齒輪泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置，配合間隙不宜太小，否則會(huì)形成干涉；

4、齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過(guò)程中，4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。

裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來(lái)很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用，不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換石棉墊，建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復(fù)多次使用，并可減少振動(dòng)和噪聲；

5、花鍵滾鍵造成油封串油由于齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長(zhǎng)度較短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。

齒輪泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵，從而產(chǎn)生高溫，以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進(jìn)而被擊穿而串油，因此主機(jī)在選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸花鍵的強(qiáng)度，并保證有足夠的有效結(jié)合長(zhǎng)度。

PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
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PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT
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PFE-41070/2DT 20
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PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT 31
PFE-52110/3DT 31
PFED-43029/016/1DWO 20
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO 20  
PFED-43037/016/1DTA
PFED-43037/016/3SUO 20
PFED-43037/022/1DVO 20
PFED-43045/028/1DTO 20  
PFED-43045/044/1DTO
PFED-43045/044/1DVO 20
PFED-43056/016/1DTO  
PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO 20
PFED-43070/044/1DVO
PFED-54090/070/1DUO 21
PFED-54090/070/1DVO 21
PFED-54090/070/3DUF 21
PFED-54110/029/1DTO 21
PFED-54110/029/1DUO  
PFED-54110/056/1DUO 21  
PFED-54110/056/3DWB 21  
PFED-54129/029/1DWG 21  
PFED-54150/070/3DVO  
PFED-54150/085/1SVO 21
PFED-54150/085/3DWO 21  
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23  
PFEX2-51150/51150/3DV 23  
PFEX2-51150/51150/3DW 23  
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA
PFR-202  
PFR-203  
PFR-308 40  
PFR-315 40
PVL-210  
PVL-210/150  
PVL-210/50  
PVL-316  
PVL-440

一、葉片泵高壓化面臨的三個(gè)主要問(wèn)題

壽命、容積效率和噪聲是雙作用葉片泵高壓化所面臨的三個(gè)主要問(wèn)題。

1.吸油區(qū)葉片頂部對(duì)定子內(nèi)表面的嚴(yán)重磨損

如前所述，為防止葉片脫空，在葉片根部通入壓力油。在吸油區(qū)，由于葉片根部受高壓作用，往往使葉片頂部與定子內(nèi)表面的接觸應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，使葉片泵的使用壽命降低。這是葉片泵高壓化的

主要障礙之一。 為解決吸油區(qū)定子曲線的嚴(yán)重磨損問(wèn)題，所采取的結(jié)構(gòu)措施主要有:

1)采用子母葉片、柱銷葉片、雙葉片、階梯葉片、彈簧葉片等特殊的葉片頂出壓緊結(jié)構(gòu)，目的是減小葉片根部承受油壓力的有效面積，以減小將葉片頂出的液壓推力。

2)在葉片泵內(nèi)設(shè)置減壓閥，降低作用在吸油區(qū)葉片根部的壓力。

3)改進(jìn)葉片頂部的輪廓形狀，合理選擇配對(duì)材料，提高葉片-定子這對(duì)摩擦副的耐磨性能。

2.減少泄漏，提高葉片泵的容積效率

工作壓力的提高將導(dǎo)致泄漏增加、容積效率降低，這將嚴(yán)重影響葉片泵的正常工作。

葉片泵內(nèi)泄漏主要有三個(gè)途徑:一是配流盤與轉(zhuǎn)子、葉片之間的軸向間隙，二是葉片與葉片槽的側(cè)面間際，三是葉片與定子內(nèi)表面的接觸線。其中軸向間隙的泄漏最為主要。因此，在高壓葉片泵中，采用如圖4-8所示的浮動(dòng)配流盤。葉片泵起動(dòng)前，浮動(dòng)配流盤1受到彈簧2的預(yù)壓縮力作用，壓向定子3的側(cè)面。葉片泵起動(dòng)后，配流盤背面受到壓力油作用，自動(dòng)貼緊定子端面，并產(chǎn)生適量的彈性變形，使轉(zhuǎn)子與配流盤同保持較小的間隙。

3.降低噪聲

噪聲是伴隨著葉片泵高壓高速化出現(xiàn)的又一嚴(yán)重問(wèn)題。正如前一節(jié)所分析的那樣，減輕葉片與定子之間的振動(dòng)撞擊、降低機(jī)械噪聲的主要措施是改進(jìn)定子曲線，有效控制葉片的運(yùn)動(dòng)。而對(duì)于高壓下流體噪聲的降低，則有賴于采用預(yù)壓縮、預(yù)擴(kuò)張定子曲線和設(shè)置帶V形尖槽的配流盤等措施，以減緩大、小圓弧區(qū)封閉容積中壓力的急劇變化。