亚洲AV成人片无码网站玉蒲团,男人10处有痣是富贵痣,AV亚洲欧洲日产国码无码苍井空,日韩午夜欧美精品一二三四区

上海維特銳實業發展有限公司

主營產品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子

10

聯系電話

13795314463

您現在的位置: 上海維特銳實業發展有限公司>>德國費斯托FESTO>>FESTO氣缸>> 德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73

公司信息

人:
李工
話:
021-32586635
機:
13795314463
真:
021-52500777
址:
上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501室
編:
200333
化:
www.kubler-china.com
站:
m.kubler-china.com
址:
www.om600.com/st307661
鋪:
http://www.om600.com/st307661/
給他留言
德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73
德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73
參考價 100
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2023-04-23 13:40:50瀏覽次數:1603

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
應用領域 農業,文體,能源,交通,印刷包裝
德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73
費斯托公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區建成*期生產基地;2001年建立亞太地區技術中心;2003年年底完成第二期工程,主要用于生產、工程、研發和物流等部門的擴容。2002年FestoAG&Co-KG又在金橋出口加工區南區購地近60,000平方米,用于建設新的大型生產基地。

德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73


FESTO氣缸種類:

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。


FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73


FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。

FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求


氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內部結構如圖所示:

SMC氣缸原理圖


德國FESTO氣缸DSBG型FSCDJ2L 16-200A-C73


1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵 ,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。




產品對比 產品對比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機商鋪

對比框

在線留言