上海維特銳實業發展有限公司
主營產品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
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參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 MOOG/美國穆格
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間:2021-03-09 18:58:10瀏覽次數:1126
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D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨
伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時,
由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,
高額定流量閥體的優化設計
帶集成壓力傳感器的集成數字電子設備可實現高度靈活性
堅固的ServoJet先導閥
由于改進的先導級而具有出色的動態響應
不同的故障安全選項可以*好地適應應用程序
額定流量8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@每公頃5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)
最大工作壓力350 bar(5,000 psi)
安裝模式ISO 4401尺寸05
產品規格
液壓數據
額定流量每片土地8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@Δp5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)
最大工作壓力350 bar(5,000 psi)
安裝模式ISO 4401尺寸05(NG 10)
100%步驟響應33毫秒@ 210 bar(3,000 psi)
電氣數據
電源電壓24 VDC(18至32 VDC)
額定信號選項+/- 10 V,+ / - 10 mA和4-20 mA
選項現場總線接口
伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。
當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,
此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,
這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力.它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.
在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心
以下是MOOG伺服閥部分型號展示:
D634-501A
D634-341C/R40KO2M0NSS2
D634-538A
D634-543A
D634-528A
D634-314C
D634-346C
D634-383C/R24K02MONSX2
D634-371C
D634-341C
D634-Z510
D634-391C
D663-4002
D663-4021
D663-333BR16K01FONSS2
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D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨