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壓力控制閥
壓力控制閥的作用:
1、用來控制液壓系統中油液壓力;
1)溢流閥：直動式溢流閥、先導式溢流閥
2)減壓閥
2、以壓力為控制信號實現油路通斷。
3)順序閥
4)壓力繼電器
共同工作原理:利用作用于閥心上的液壓力與彈簧力相平衡的原理進行工作。
溢流閥應用實例
(1)為定量泵系統溢流穩壓和定量泵、節流閥并聯，閥口常開。
(2)變量泵系統提供過載保護
和變量泵組合，正常工作時閥口關閉，過載時打開，起安全保護作用,故又稱安全閥。
(3)實現遠程調壓  p遠程< p主調
(4)系統卸荷和多級調壓 和二位二通閥組合(先導式)
(5)形成背壓
減壓閥用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制等油路中。
順序閥是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥，因用于控制多個執行元件的動作順序而得名。按控制油來源不同分內控和外控，按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內泄和外泄。
壓力繼電器功用:根據系統壓力變化,自動接通或斷開電路,實現程序控制或安全保護。
工作原理: pk> pT時，柱塞上升,發出信號pk< pT時，柱塞下降,斷開信號。

液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統中,用于控制和調節工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統稱為液壓控制閥。液壓控制閥通過對工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調節,從而可以控制液壓執行元件的開啟、停止和換向,調節其運動速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調節液壓系統或回路壓力的閥， 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中方向及其通和斷,從而控制執行元件的運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中工作液體流量大小的閥。如節流閥、調速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動、機動、液動等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設定在某一工作狀態 ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達)將輸入信號轉換成力或閥的機械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環控制閥, 現在也很多用在閉環系統中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(電量、機械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態瞬應和靜態性能,多用于要求較高的、響應快的閉環液壓控制系統。
(4)數字控制閥:用于數字信息直接控制的閥類。

二、壓力控制閥
壓力控制閥(簡稱壓力閥)是用來控制液壓傳動系統或氣壓傳動系統中流體壓力的一種控制閥。
常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。
大型鋼廠現場采用的壓力控制閥種類很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導式溢流閥、直動式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補償器。
針對具有代表性的,現場易出故障的壓力控制閥的工作原理和結構進行分析。
1、DR型先導式減壓閥
1.結構分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調節組件的先導閥(2)。在靜態位置,閥常開，油液可自由地從油口B經主閥芯插件(3)進入油口A。油口A的壓力作用于主閥芯的底側。同時作用于先導閥(2)中的球閥(6)上, 經節流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側,并且流經油口(5)。
同樣,壓力經節流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節流孔(10)作用于球閥(6)上。根據彈簧(11)的設定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內建壓,保持控制活塞(13)處于開啟位置。
油液可自由地從油口B經主閥芯插件(3)流入油口A，直至油口A的壓力超過彈簧(11)的設定值,并打開球閥(6)、控制活塞(13)移至關閉位置。
當油口A的壓力與彈簧設定壓力之間達到平衡時, 獲得期望的減壓壓力。控制油經控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過安裝一個可選的單向閥 (16)可實現從油口A至B的自由返回流動。壓力表接口(17)用于油口A的減壓壓力監測。

力士樂安全閥DBDH6P1X/100

R900424246 DBDH6P1X/100
R900572038 DBDH6P1X/100SO700
R900355084 DBDH6P1X/100/V/5
R900572346 DBDH6P1X/100B
R900424245 DBDH6P1X/100V
R983061306 DBDH6P1X/100VIN010
R900452842 DBDH6P1X/110B
R900427242 DBDH6P1X/200
R900471714 DBDH6P1X/200/5
R900506633 DBDH6P1X/200V
R900355085 DBDH6P1X/200V/5
R900429688 DBDH6P1X/210B
R900430378 DBDH6P1X/25
R900491363 DBDH6P1X/25/V/5
R900572617 DBDH6P1X/250B
R900394559 DBDH6P1X/25J
R900496014 DBDH6P1X/25V
R901351358 DBDH6P1X/265E
R901368849 DBDH6P1X/265VE
R900424266 DBDH6P1X/315
R900333530 DBDH6P1X/315B
R900393600 DBDH6P1X/315J
R900361835 DBDH6P1X/315V

方向控制閥
方向控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中方向及其通和斷,從而控制執行元件的
運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
大型鋼廠現場采用的主要方向控制閥，如:電磁換向閥、手動換向閥、電液換向閥、單向閥、方向插件，插裝閥。
3、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥。它們用于控制液流的開啟、停止和方向。
此類閥組成主要包括閥體( 1 )主控制閥芯(2 )一個或兩個復位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個或兩個電磁鐵:電磁鐵"a" (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置。在初始位置, 兩個彈簧腔( 6 )和( 8 )通過先導閥無壓的油箱連通。經過控制油路(7 )向先導閥(4)供油。控制泊可以由內部或外部供給( 外部供給油口X )當先導閥操作時,如電磁鐵"a"得電,先導滑閥(10)向左移動,因此彈簧腔(8)獲得先導油壓力而彈簧腔(6)保持無壓狀態。
先導壓力施壓于主閥芯的左端, 并克服彈簧力( 3.1),其結果,主閥的P至B和A至T被接通。當電磁鐵斷電,先導閥回復至初始位置(帶定位機構滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷。
控制油從彈簧腔經先導閥排入Y口。控制油可內部或外部供油和回油外部經油口Y )可選擇的應急手動操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導滑閥( 10 )進行操作。
2、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設計成插件結構, 用于整體集成塊。帶油口A和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉。在大多數情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側與先導閥之間的連接件。采用適合的先導閥來控制主閥，主閥組件能承擔壓力、方向或者節流功能、或它們的組合功能。通過不同通徑的閥和執行器*的流量變化需要相匹配,可以實現特殊的經濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經濟型結構就能達到。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔、根據功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3 )調整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復位彈簧(8)
功能說明
二通插裝閥的驅動取決于壓力。因此對閥的驅動，這里有三個重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%、根據類型環形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1。面積( A3 )等于A1 + A2。由于A1:A2面積比不同,因此,環形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時，可能是107%,也可能是150%。
基本應用:
面積A1和A2的作用在閥開啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關閉方向。合成力的有效方向(開啟力或關閉力) 決定了兩通插裝閥的開關狀
態。二通插裝閥的流動方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來自油口B或者控制油由外部供給,油口A則關閉,且無泄漏。

流量控制閥
流量控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中工作液體流量大小的閥。如節流閥、調速閥、分集流閥等
大型鋼廠現場采用的主要流量控制閥，如：二通流量控制閥、疊加式流量控制閥、雙單向節流閥，單向閥、節流閥、液壓鎖。
1、Z2FS...型雙單向節流閥
1.結構分析
Z2FS16型閥是疊加式設計的雙路單向節流閥。該閥用于限制來自一個或兩個工作油口的主流量或控制流量。
兩個對稱設置的單向節流閥在一個方向上限定流量,(通過調整節流閥芯),在相反方向上允許自由流通。用于進口節流控制時, 油液從油口A流經節流口( 1 )到達工作油口。節流閥芯( 4.1 )可借助于調節螺釘( 5 )進行軸向調整,從而可以設定節流口(1 )同時,油口A中的油液通經道( 2 )到節流閥芯( 4.1 )的彈簧加載側(3 )產生的壓力與彈簧
共同作用,使節流閥芯( 4.1 )保持在節流位置,
油液從執行器回流推動節流閥芯( 4.2 ),允許油液自由流過。此時閥作為單向閥工作。根據型號(S或S2 ),節流口可以起進口或出口節流的控制作用。限制主流量為了改變執行器的速度(主流量限制),雙路單向節流閥是而安裝于方向控制閥和底板之間。限制控制流量對液控方向閥,雙路單向節流閥用作控制阻尼調節,在此情況下,它被安裝于主閥和控制閥之間。

力士樂REXROTH溢流閥，安全閥：

R900434128 DBDH6P1X/400
R900331283 DBDH6P1X/400/5
R900576760 DBDH6P1X/400V
R900355087 DBDH6P1X/400V/5
R900428385 DBDH6P1X/50
R900335782 DBDH6P1X/50SO57
R900465419 DBDH6P1X/50SO74
R900475441 DBDH6P1X/50/5
R900355083 DBDH6P1X/50/V/5
R900428843 DBDH6P1X/50V
R900572347 DBDH6P1X/95B
R900442143 DBDH8G1X/100
R901035485 DBDH8G1X/100V
R900384884 DBDH8G1X/110B
R900923616 DBDH8G1X/150B
R900424161 DBDH8G1X/200
R900754113 DBDH8G1X/200/12
R901348992 DBDH8G1X/200J
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R900582716 DBDH8G1X/200V/12
R900456728 DBDH8G1X/210B
R900440754 DBDH8G1X/25
R900481312 DBDH8G1X/25V
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R900579782 DBDH8G1X/315/12
R901434145 DBDH8G1X/315J
R901427505 DBDH8G1X/315V
R900585848 DBDH8G1X/315V/12
R900979393 DBDH8G1X/330B
R900429686 DBDH8G1X/400

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。

定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。

系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。

實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。

溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。

與三節同心結構相比，二節同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產。

比例溢流閥的壓力等級要與系統所需要的壓力相適應，以確保較好的分辨率。 系統需要調節的高壓力是180bar，則比例溢流閥的壓力等級應該是210左右 .不應該是315bar等太高的等級。原則是盡量使比例溢流閥的高控制壓力略大于系統所需要的高壓力。

　　先使系統安全閥全開，比例溢流閥輸入電流為零，再起泵。然后保持安全閥為零，給比例閥輸入大電流 .慢慢調節手調安全閥的手柄，使系統壓力逐步上升，將比例閥輸入電流降下來，直到系統需要的高壓力，記錄對應當輸入電流數值。這就是系統要求的高壓力說對應的電流，如果用計算機控制或用信號發生器輸入，將這個電流為輸入電流的限制值。

1）電磁溢流閥原理上，一般是由先導式溢流閥加上一個2位2通電磁閥組成。

2）這個電磁閥實際上由兩部分組成：2位2通的液壓閥部分，加上一個電磁鐵。2位2通閥是開通，還是關閉，是由電磁鐵推動閥芯運動來實現的。有的閥電磁鐵通電時打開，有的閥電磁鐵斷電時打開，蘿目青菜個人各愛（根據系統要求選擇）。也就是說，電磁閥這里有一條通路一頭與先導溢流閥的某個部位相連，另一頭通過油管與油箱相連。通過操作電磁鐵可以讓先導溢流閥的某個部位或者與油箱相通，或者不與油箱相通。

3）先導溢流閥的主閥上腔壓力，是由先導閥加于控制的。如果先導閥正常工作，即主閥上腔有先導閥規定的壓力，則整個溢流閥就會在系統壓力到達調定壓力時其主閥口打開一定的開度，一方面能將系統多余流量流回油箱，另一方面又能維持系統的壓力為先導閥的調定值。可見，先導閥主要管壓力，主閥服從先導閥的，在先導閥動作時將主閥口開到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統壓力。