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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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安沃馳變速控制閥R431003806
安沃馳變速控制閥R431003806
參考價 7800 7600
訂貨量 1 5
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 AVENTICS/德國安沃馳
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2024-04-29 15:15:38瀏覽次數:1695

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【簡單介紹】
電動機功率 1000kW 外形尺寸 50mm
應用領域 環保,化工,石油,汽車,電氣 重量 2kg
供應單位 武漢百士自動化設備有限公司
安沃馳變速控制閥R431003806,AVENTICS八檔換擋閥,安沃馳換擋控制閥,AVENTICS換擋調速閥
【詳細說明】

安沃馳變速控制閥R431003806,德國AVENTICS八檔換擋控制閥,武漢百士自動化設備有限公司主營供應產品,原廠原裝,質量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!



隨著工業自動化進程,氣動閥門的智能化已經慢慢普及到各個行業管道控制中,智能化主要是體現在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關和精準流量調節。

智能化表現在下列方面:

氣動閥門有自身故障診斷功能,診斷閥門流量調節是否精準,信號是否反饋到位;診斷運行狀態的遠程通信和閥位調節等智能功能,使得氣動閥門的管理更加方便,故障診斷變得容易,也降低了對維護人員的技能要求。

使用氣動閥門可以減少生產線的產品類型,全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統的控制品質。因此,對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如,僅生產線特性氣動控制閥)。用智能化功能模塊實現與被控對象特性的匹配,使氣動閥產品的類型和品種大大減少,使氣動閥的制造過程得到簡化。為減少氣動閥的品種,國內亦有廠家生產全功能氣動閥,這些智能化的方法將不斷提高,并在生產和市場中經受考驗和認可。

氣動閥門的數字通信。數字通信將在氣動閥中獲得廣泛應用,以HART通信協議為基礎,一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現;以現場總線技術為基礎,氣動閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結合,使控制功能在現場級實現,使危險分散,使控制更及時、更迅速。

智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能,同時能夠改善氣動閥的動態和靜態特性,提高氣動閥的控制精度,因此,智能閥門定位器將在今后一段時間內成為重要的氣動閥輔助設備被廣泛應用。


在氣壓傳動系統中,氣動控制元件是用來控制和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件,利用它們可以組成各種氣動控制回路,以保證氣動執行元件或機構按設計的程序正常工作

控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外,還有通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的氣動邏輯元件。

近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。

安沃馳變速控制閥R431003806

德國安沃馳AVENTICS氣動元件訂貨號物料號和型號:

R431003806ROTAIR-8P-1S

R431003807ROTAIR-8P-1S

R431003808TRANSMISSION CYL 8 POS TEF CTD W/SPR HSG

R431003809PLASTIC INSERT FLEXAIR-SLOT-A

R431003810PLASTIC INSERT FLEXAIR-SLOT-D

R431003812PLASTIC INSERT FLEXAIR-SLOT-C

R431003816PLASTIC INSERT FLEXAIR-SLOT-G

R431003824CONTROLAIR-HC-2-LX-(0-65)

R431003825CONTROLAIR-HC-2-LX-(0-100)

R431003826CONTROLAIR-HC-2-LX-(0-125)

R431003827CONTROLAIR-HC-2-LX-(0-150)

R431003839CONTROLAIR-H-PORTION

R431003852CONTROLAIR-HC/HD-2-FM-PORTION

R431003856FLEXAIR-1D-BD-2-FP

R431003857FLEXAIR-1N-AD-2-(0-110)-(0-70)-#3

R431003858FLEXAIR-1D-BD-1-FP

R431003859FLEXAIR-1D-BD-1-FP

R431003860VALVE SEAT ROTAIR-8P-1S

R431003862FLEXAIR-1D-BD-2

R431003863FLEXAIR-3D-BD-2

R431003864FLEXAIR-2D-BD-2-FP

R431003867WASHER QRV

R431003868WASHER QRV-304SS

R431003869FLEXAIR-2A-BD-0

R431003870PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-50)-WRENCH

R431003871PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-50)-WRENCH

R431003872PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-150)-WRENCH

R431003873PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-150)-WRENCH

R431003874PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-200)-WRENCH

R431003876PRESSURE REGULATOR 2-S-(0-50)-HDL

氣動系統是設備尤其是機床加工中心設備的系統,例如立式加工中心上的打刀缸,刀庫的倒刀,氣動吹掃等,這些附件都是需要氣動配合的使用的,所以就單機設備而言,氣動系統的設計也是非常必要和重要的。


隨著工業4.0的時代的到來,自動線、自動加工單元,機械手抓取等自動化、智能化設備的氣動系統的配套使用,更是占據了相當的比重。

加工車間的自動線,對氣動系統的設計以及選型使用。氣動系統在立式加工中心上的使用。氣動系統在自動生產線上的應用。

一、氣動系統在立式加工中心中的應用

立式加工中心的氣動系統需要控制的幾個功能模塊:

1、控制打刀缸,實現刀具的自動夾緊與松開。

2、控制刀庫,實現刀庫的倒刀動作。

3、控制加工過程中的氣動吹掃功能,實現對加工零件的風冷卻和清理夾具的作用。

4、控制附件銑頭,實現附件銑頭刀具的自動夾緊和松開。

5、控制主軸的中心吹氣功能。

(氣動電磁閥的選擇需要和電氣工程師做相應的溝通,例如控制電壓,控制方式等)


1、氣動三聯件

氣動三聯件,是指在氣動技術中,將空氣過濾器、減壓閥和油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯件,用以進入氣動儀表之氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力,相當于電路中的電源變壓器的功能,

空氣過濾器:對氣動氣源進行過濾,主要是對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水份,避免水份隨氣體進入裝置,對氣源進行凈化處理,但是這個過濾器的過濾效果是有限的,所以不要對此報以太大的期望,同時在設計過程中也要注意過濾出來的水的排放,不要做封閉是的設計,否則整個空間里面可能都是水。

減壓閥=調壓閥:減壓閥可對氣源進行穩壓,使氣源處于恒定狀態,可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。

油霧器:油霧器可對機體運動部件進行潤滑,可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑,大大延長機體的使用壽命。在實際的使用過程中,建議不要這個油霧器,為什么這么說,因為我們現在很多企業都是處于一種工業化初級階段,對很多工業產品的正確使用方法還是不專業的,很欠缺的,現在空氣質量主要以霧霾為主,這就意味著空氣中飽含灰塵,而這些灰塵經過空壓機的壓縮后,單位體積內的灰塵含量會更高,而油霧器會對這些高灰塵壓縮的空氣進行霧化,那就會導致油霧和灰塵的混合,并形成油泥,這些油泥會隨之壓縮空氣進入電磁閥、氣缸、壓力表等氣動元器件中,從而導致這些元器件的堵塞和壞死,所以我給大家的建議是,如果你無法合理、規范、正確的處理氣源,那油霧器最好是不用,沒有比有要好,沒有油霧器,至少不會有油泥,各種氣動元器件的使用壽命也會更高一點。當然如果你的氣源處理非常好,那肯定是使用油霧器好,這樣會極大的提升氣動元器件的壽命。所以你可以對照自己的具體情況來確認是否使用。如果你已經買了氣動三聯件了,那也沒有關系,油霧器里面不加油就可以了,讓它做個擺設吧。

2、氣動電磁閥

電磁閥,其實只要按標準的來選擇就可以了,這里說一下,就是加深一下大家的印象,還有需要提醒一下,如果你的控制點太少了,就不要使用上面這種集成式的電磁閥組了,單獨采購幾個電磁閥就可以了,如果你控制的項目有很多,那最好是使用這種電磁閥組,安裝和固定都相對簡單,且也節約了空間,無論從使用的方便性還是外觀的整潔上來說都是較好的。

3、氣動壓力檢查開關

這個東西那是非常重要啊,因為有這個東西,你的設備才能可靠而正常的使用,因為在現實生產中,氣源的壓力肯定是有所波動的,甚至因為氣動元器件的老化而發生氣壓泄露的情況,這時候如果氣動元器件還處于工作狀態,這是非常危險的,所以這個零件的作用就是實時監控氣壓,一旦氣壓低于你的設定值,就馬上停機報警,人性化設計安全。

4、氣動接頭

現在氣動接頭基本上都是快插式的,在氣管和快插接頭連接的時候,要注意兩個問題,第一是氣管的端頭一定要剪平,不要存在斜角,第二是一定要將氣管插到位,不要隨便捅一下就了事了。因為任何的大意都有可能導致接頭的位置漏氣,從而產生氣壓不穩的隱患。

德國安沃馳AVENTICS氣動元件:

R431003898FLEXAIR-3A-BD-0

R431003899FLEXAIR-3A-BD-0

R431003900FLEXAIR-3A-BD-0-FP

R431003901FLEXAIR-3D-BD-1-ADJ

R431003902FLEXAIR-3D-BD-1-ADJ

R431003905FLEXAIR-3E-BD-1-ADJ

R431003906HANDLE FLEXAIR

R431003907LOCK NUT FLEXAIR

R431003908CAST CYLINDER SA-3.5X2.875

R431003912FLEXAIR-2A-BD-0

R431003913COMPRESSION SPRING FLEXAIR

R431003922PRESSURE REGULATOR 4-S-N012 0-150 W/CHO&

R431003924COMPRESSION SPRING CAST IRON CYLINDER

R431003939FLEXAIR-1A-BD-0

R431003942CHOKE PRESS-REG-S

R431003945ACTUATOR 2.5X1.5 TYPE C CP

R431003961PUSH ROD F/MULTIPOSITION CYL

R431003963FLEXAIR-2C-AF-0

R431003966FLEXAIR-2K-BF-1

R431003968HEAD TRANS-M1-N-6B-1 3/4X&

R431003973REPAIR KIT 8POS CYL

R431003974REPAIR KIT 8POS CYL RUBBER

R431003979ADAPTER FLEXAIR-MOUNTING

R431003981ASSEMBLY KIT FLEXAIR-ADJ-HDL

R431003982ROTAIR-6P-5S

R431003983ACTUATOR A-2-H PORTION

R431003984ACTUATOR A-2-H CP 35-90PSI

氣動控制系統與液壓控制系統頗為相近,氣動平口鉗系統是通過氣缸驅動的,氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊;氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開。 

氣缸只是氣動系統的一個組成部分,就像液壓系統中的液壓缸一樣,除此之外,氣動系統還包括哪些組成部分呢?它與液壓系統又有哪些不同?數控銑床為什么要選擇氣動系統而非液壓系統作為夾緊裝置的控制系統呢? 


一、氣動系統的組成

組成部分

氣源裝置:氣泵、氣站、三聯件等;主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣,并對壓縮空氣進行處理,終可以向系統供應干凈、干燥的壓縮空氣

執行元件:氣缸、擺動缸、氣動馬達等;利用壓縮空氣實現不同的動作,來驅動不同 的機械裝置,可以實現往復直線運動、旋轉運動及擺動等

控制元件:換向閥、順序閥、壓力控制閥、調速;氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成,其中主控元件主要控制執行元件 的運動方向,信號處理及控制元件主要控制執行元件的運動速度、時間、順序、行程及系統壓力等。

輔助元件:氣管、過濾器、油霧器、靜音器等;連接元件之間所需的一些元器件,以及對系 統進行消聲、冷卻、測量等。

壓縮空氣:空氣;向系統提供動力的工作介質。


二、氣動系統控制結構特點;信號執行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件


三、氣源裝置及氣源調節裝置

1、氣源裝置的組成:空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統

2、氣源調節裝置的組成

從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能*氣動元件對氣源質量的要求。通常在氣動系統前面安裝氣源調節裝置。 

氣源調節裝置的組成:

氣源→過濾器→調壓閥(減壓閥)→壓力表→油霧器(噴霧潤滑器)→換向閥


四、氣動技術的特點

1.氣動技術的優點

(1)工作介質是壓縮空氣,空氣到處都有,用量不受限制, 排氣處理簡單,不污染環境。

(2)壓縮空氣為快速流動的工作介質,故可獲得較高的工 作速度。

(3)純氣動控制具有防火、防爆、耐潮等優點。

(4)氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。

(5)輸出力及工作速度調節方便,大小可無限變化。

(6)因為空氣的可壓縮性,黏度很小(約為液壓油的萬分之一),且流動阻力小,在管道中流動的壓力損失較小,所以氣動 系統可儲存能量,實現集中供氣和遠距離輸送。

 2.氣動技術的缺點

(1)空氣具有可壓縮性,不易實現準確定位和速度控

(2)氣缸輸出的力能滿足許多應用場合,但其輸出力較小,限制在20~30kN之間。

(3)氣動裝置中的信號傳動速度比光、電控制速度慢 ,所以不宜用于信號傳遞速度要求十分高的復雜線路中, 且實現生產過程的遙控也比較困難,但對一般的機械設備 來說,氣動信號的傳遞速度是能滿足工作要求。

(4)排氣噪聲較大,現在這個問題已因吸聲材料和靜音的發展獲得了解決。



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