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DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法

時(shí)間:2021/4/26閱讀:1053
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DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法

DV R系列德國kracht壓力控制閥是帶外部液壓控制的先導(dǎo)式溢流閥。它使系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)不受閥與外部控制油分接點(diǎn)之間壓力損失的影響。典型應(yīng)用領(lǐng)域是柴油機(jī)潤滑油回路中的壓力控制。

 

DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法如下:

控制閥結(jié)構(gòu)簡單和動(dòng)作等特點(diǎn),但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對使用條件惡劣和重要的場合,應(yīng)重視維修工作。重點(diǎn)檢查部位:
1、閥體內(nèi)壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時(shí)換。
調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場線型調(diào)節(jié)閥等。

 

DV R系列德國kracht壓力控制閥特征如下:
體積流量:…1800 l / min
溫度范圍:-15…150°C
公稱壓力:…21

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