頭盔GB24429-2009報(bào)告 質(zhì)檢報(bào)告頭盔,騎行頭盔檢測報(bào)告商場要求,頭盔有三種分級(jí)一種,是XC級(jí)別,和公路賽的頭盔相同。由于xc路況較好,幾乎沒有什么危險(xiǎn)性,所以其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是輕巧,對(duì)后腦勺的保護(hù)較弱。這種頭盔一般價(jià)格在100~300元之間。騎行過程中的摔倒會(huì)對(duì)頭部造成很大的損害,即使騎行者是以較低的車速沿著坡度平穩(wěn)的自行車道騎行,也同樣不可忽視安全問題。佩戴騎行頭盔的原因很簡單也很重要——保護(hù)頭部,減少傷害。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在每年超過500例的騎車死亡事故中,有75%的死亡原因是頭部受到致命傷害造成的。醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn),騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷,并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。半盔式騎行頭盔分為公路(無帽檐)、公路山地兩用(配可拆卸帽檐)等。
摩托車頭盔沖擊試驗(yàn)方法
校準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)裝置:調(diào)整碰撞試驗(yàn)臺(tái)頭型落高(落高系頭型碰撞點(diǎn)至砧碰撞面之間垂距),使之與標(biāo)準(zhǔn)塊碰撞,加速度峰值必須達(dá)到400克,相同條件下連續(xù)三次碰撞,每次碰撞加速度峰值偏差大于3%,200克的作用時(shí)間超出上述要求,則認(rèn)為試驗(yàn)結(jié)果無效。
將經(jīng)過環(huán)境處理后的頭盔佩戴于相應(yīng)規(guī)格的試驗(yàn)頭型上,要求試件的前沿平面與人頭模型的參照平面一致,系緊系帶,按頭盔吸收碰撞能量性能試驗(yàn)條件規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
摩托車頭盔沖擊試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)
控制箱可根據(jù)用戶喜好調(diào)整位置,使用方便。
可根據(jù)頭盔種類的不通調(diào)節(jié)落錘高度。
具有自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng),以保證沖擊錘和落錘準(zhǔn)確落砸在摩托車頭盔上
測試軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ),歷史數(shù)據(jù)查詢,數(shù)據(jù)導(dǎo)出等,可打印實(shí)驗(yàn)報(bào)告
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