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東莞市高升電子精密科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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充電樁限制短路電流耐受試驗(yàn)系統(tǒng)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2017-11-03 10:28:37瀏覽次數(shù):1538次

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充電樁限制短路電流耐受試驗(yàn)系統(tǒng)依照GBT20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第6.6.2和6.20、7.20章節(jié)試驗(yàn)要求以及GBT11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分:通用要求》第29章節(jié)限制短路電流耐受試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求,符合圖16、圖17及圖18的電路設(shè)計(jì)要求。適用于電動(dòng)汽車充電樁連接器,工業(yè)插頭插座和耦合器,斷路器及其他電器附件產(chǎn)

充電樁限制短路電流耐受試驗(yàn)系統(tǒng)依照GBT20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第6.6.2和6.20、7.20章節(jié)試驗(yàn)要求以及GBT11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分:通用要求》第29章節(jié)限制短路電流耐受試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求,符合圖16、圖17及圖18的電路設(shè)計(jì)要求。適用于電動(dòng)汽車充電樁連接器,工業(yè)插頭插座和耦合器,斷路器及其他電器附件產(chǎn)品的預(yù)期短路電流和負(fù)載壽命試驗(yàn)。

 

充電樁限制短路電流耐受試驗(yàn)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):

1) 輸入電壓:AC380V,50Hz/60HZ;  

2) 輸出電流: 1~10000A任意可調(diào); 

3) 輸出電壓: 0~700V(AC+DC); 

4) 電流表誤差:±1%±3字節(jié); 精度0.1A; 

5) 電壓表誤差 ±1%±3字節(jié);精度0.01V;

6) 控制方式:手動(dòng)調(diào)電流;

7) 電流工位:1工位;

8) 測試時(shí)間0.01-99.99S/M/H可以任意設(shè)定;

9) 配試樣線:1/1.5/2/2.5/4/6/8/10/16平方線,各3米長2條;

.......

 

限制短路電流試驗(yàn)結(jié)果:

(1)SCPD分?jǐn)喙收想娏鲿r(shí)熔斷元件FU未熔斷

(2)元件的外部絕緣和元器件整體未受到破壞或碎裂

(3)對(duì)于TYPE1,殼體未擊穿,但接觸器受破壞是允許的,每次試驗(yàn)后,允許更換接觸器

(4)對(duì)于TYPE2,只允許接觸器的觸頭發(fā)生熔焊,而且用螺絲刀很容易撥開;短路試驗(yàn)前后,熱繼電器的電流整定值倍數(shù)及脫扣特性不允許被破壞;試驗(yàn)后,接著做介電試驗(yàn),電壓為2Un(不得小于1000V)保持1分鐘

對(duì)于SCPD在交接電流協(xié)調(diào)配合試驗(yàn)判定

(1)zui小點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)SCPD應(yīng)當(dāng)不動(dòng)作,而熱繼電器能將接觸器脫扣

(2)zui大點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)SCPD應(yīng)當(dāng)在熱繼電器之前動(dòng)作,熱繼電器和接觸器的配合關(guān)系應(yīng)當(dāng)滿足制造廠的規(guī)定

(3)接觸器和熱繼電器應(yīng)當(dāng)能通過介電試驗(yàn)

(4)對(duì)于接觸器的時(shí)間-電流耐受能力,應(yīng)當(dāng)具有如下特性:試驗(yàn)電流大于Ico;接觸器的時(shí)間-電流特性在電流小于Ico時(shí)應(yīng)當(dāng)位于冷態(tài)熱繼電器時(shí)間-電流特性平均曲線的上方

電網(wǎng)發(fā)生短路是一種嚴(yán)重的故障,要求保護(hù)電器能迅速地動(dòng)作切斷短路電路。但是切斷短路電路是需要時(shí)間的,所以就要求主電路上的電器能在短時(shí)間內(nèi)承受短路電流的熱沖擊而不致于損壞。

 開關(guān)電器中的導(dǎo)體被短路電流加熱的特征是:電流大且時(shí)間短,所以開關(guān)電器來不及散熱,短路電流所產(chǎn)生的熱量幾乎全部都變成導(dǎo)體的劇烈溫升。

 當(dāng)溫升超過限度后,開關(guān)電器的某零部件會(huì)發(fā)生熔焊、熱變形,由此使得機(jī)械機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大為降低,絕緣材料也迅速老化和降低性能,由此產(chǎn)生了嚴(yán)重事故。

 我們來看下式:

     τ=(KadR/cm )* I2t

 這個(gè)式子的τ就是開關(guān)電器的發(fā)熱體溫升,Kad是附加損耗,R是發(fā)熱體電阻,C是發(fā)熱體比熱容值,m是發(fā)熱體的質(zhì)量,I是短路電流,t是時(shí)間

 由此式可知,開關(guān)電器在絕緣的情況下,溫升τ與I2t成正比。

 在短路電流的曲線中,*個(gè)周波的zui大值是沖擊短路電流峰值Ipk,而短路的穩(wěn)態(tài)值是Ik。顯然,當(dāng)發(fā)生短路時(shí),開關(guān)電器不但受到Ipk的沖擊,還受到Ik的沖擊,而且對(duì)于短時(shí)耐受電流來說,Ik顯然更為重要。這里的Ik其實(shí)就是短時(shí)耐受電流,其持續(xù)的時(shí)間一般規(guī)定為1秒,有時(shí)也采用3秒。

 

依照GBT20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第6.6.2和6.20、7.20章節(jié)試驗(yàn)要求以及GBT11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分:通用要求》第29章節(jié)限制短路電流耐受試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求,符合圖16、圖17及圖18的電路設(shè)計(jì)要求。適用于電動(dòng)汽車充電樁連接器,工業(yè)插頭插座和耦合器,斷路器及其他電器附件產(chǎn)品的預(yù)期短路電流和負(fù)載壽命試驗(yàn)。

 

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