Haskel氣動氧氣助推器

為商業，軍事和私人機隊加注飛機機載氧氣瓶。將氧氣轉移到各種高壓接收器中，以用于深海潛水，無論是商業用途還是軍事用途。這些只是26968型Haskel空氣驅動氧氣助推器的兩個使用示例。

26968增壓系統使用兩級AGT-15 / 30增壓器，可實現較低的入口壓力，并且仍可在高壓下輸送體積。傳統的工業，船上或承包商類型的壓縮空氣源通常用于供電。所有動力和控制裝置都是*氣動的，無需電氣連接。

商業，軍事和私人生活支持

26968型Haskel空氣驅動氧氣助推器設計用于填充氧氣瓶，用于商業和軍事潛水應用，但在許多工業應用中，氧氣向各種高壓接收器的傳輸也有更廣泛的應用。

26968增壓系統使用兩級AGT-15 / 30增壓器，可實現較低的入口壓力，并且仍可在高壓下輸送體積。傳統的壓縮空氣源用于所有動力和控制。無需電氣連接。

氣動控制套件持續監視進氣筒壓力和出口接收器壓力，并在達到所需的出口壓力或小入口壓力時自動停止增壓器，從而實現無人值守的運行。

特征

• 驅動器是低摩擦，低速循環的氣缸，專為連續工作而設計，無需潤滑。排氣間隔片可確保無烴氣體段的運行。高壓氧氣密封件具有磨損補償功能，可防止突然失效，并且*無潤滑，無油。
• 空氣驅動的驅動器排氣會自然產生非常冷的空氣（低至-20ºF）。這種冷的廢氣通過冷卻套和級間冷卻器系統引導，導致高壓缸溫度遠低于關鍵零件的長壽命所需的極限。
• 進氣供氣壓力直接通過對置的活塞結構作用，以在壓縮沖程期間協助空氣驅動，從而保持驅動器所需的動力與供氣壓力成正比。

強調

• 增壓器：氣動，平衡對置活塞式，兩級。
• 高壓氧氣室：非潤滑，不含烴，三重密封并從驅動氣室通風。
• 空氣傳動部分：無需上油，組裝時在耐腐蝕的工廠潤滑，大驅動壓力為150 PSI。
• 顆粒過濾器：入口和出口氣體：5微米。全不銹鋼。
• 儀表：不銹鋼管，實心前輪4-1 / 2“刻度盤尺寸。
• 端口尺寸：入口和出口氣體：NPT母頭
• 控制范圍調整：小入口：150至850 psi（10-58 bar）切口。大出口：開口800至5000 psi（55-345 bar）。安全釋放（出口）：800至5000 psi（55-345巴）。
• 冷卻：兩級和中冷器都有排氣。
• 噪聲： 80 dB范圍脈沖，取決于工作壓力（在距增壓器30英寸處測量）。
• 維護：簡單的密封套件更換。
• 安裝：無需特殊基礎，無需系緊裝置，也無需電氣連接。

此款產品不用于醫療，不用于臨床使用，此產品僅用于科研使用。