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　　RCF3是?款?于檢測彈流潤滑下材料疲勞失效性能的試驗臺架。驅動系統實現兩個?尺?輥?相對于?尺?滾棒的加載。在這種加載?式可提?輥?的轉動速度，同時減少了潛在的打滑現象。?于加載的雙輥?也經過修?處理，極?的避免了滾柱接觸邊緣應?集中的現象。

　　1. 設備基本?作原理

　　• RCF3擁有落地式設計，主體機架配有獨?的控制及數據采集系統;

　　• 2個驅動電機：提供可調速度，轉速最?可實現6,000rpm，?級可調;

　　• ?動加載：載荷是通過施壓于線性滑動驅動輥?作?于測試輥棒上，最?21KN，加載速率50N/s;

　　• 潤滑循環系統：配有獨?的潤滑油循環系統，包括系統電機、過濾器、電控箱、油箱、限壓閥、液位開關、以及RCF3/LS潤滑劑服務模塊等。

　　• 溫度控制系統：輥?和輥柱的表?溫度由?溫計控制測量，環境溫度可達150℃。

　　• 振動傳感器：試驗機內有電平觸發電路，當試驗過程中出現剝落碎?時，即會?刻停?試驗

　　主機機架

　　滾動接觸疲勞試驗機是通過滾動接觸疲勞使材料次表?損傷。為三輥滾動接觸，兩個?輥?擁有獨?驅動，中間夾持?個滾柱，兩個輥?通過相對擠壓的?式進?加載。該三輥設計?90年代中期起被就GE等公司認可，擁有很好的實驗基礎。

　　單臺試驗機的尺?為：1.5m*1.5m*1.7m(?*寬*?)。設備安裝地?需要平整，單臺試驗機的操作空間需要1.6m*1.6m(?*寬)的范圍。設備另附專?計算機，客戶需預留空間放置。

　　II. 中央電??動控制系統

　　滾動接觸疲勞試驗機獨?配有電控箱，連接測試設備和計算機。

　　III. 電機驅動系統

　　驅動系統由交流?量電機和帶編碼器反饋的驅動器組成。電動機的輸出包含兩個?帶驅動的副軸，每個都由?轉速萬向輪連接到驅動輥?主軸上。主軸電絕緣，并可根據測量電接觸電阻，進?測量潤滑油油膜厚度。驅動輥?的轉速可?達6,000rpm，且轉速可調。

　　IV. 加載單元

　　加載通過帶有?反饋的伺服?動波紋管實現, 加載是通過作?于?個線性滑動的驅動輥?上，對測試滾柱進?作?，此時同?平?內固定的驅動輥?也反作?于測試滾柱。通過測?傳感器進?反饋調節，最終由COMPEND2000軟件控制，進??速數據采集并顯示實際的實驗載荷。

　　設備的最?載荷為21KN，相應可提供的試驗樣品的接觸壓強可達7.4GPa。設備具有預加載功能，通過波形墊圈實現軸向預加載。

　　V. 試驗滾棒

　　柱狀輥?樣品：輥棒直徑范圍：20mm-50mm，柱狀輥?位于兩個深溝球軸承中間，因此不會產?徑向加載。驅動輥?樣品：修形過的冠狀輥?直徑可選范圍：200mm-250mm，驅動轉速范圍：6,000rpm-30,000rpm，?帶驅動連接兩個驅動。

　　推薦的試驗條件如下：

　　1. 滾柱樣品的轉速取決于?撐深溝球軸承的質量以及配有過濾精度?的潤滑循環供給

　　2. 在?速試驗下，深溝球軸承?定要壓?到滾柱樣品，以保證合理的內部游隙。因此不需要卡簧槽的設計