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阿托斯齒輪泵的工作特點和優點
閱讀:1689 發布時間:2019-1-4意大利ATOS阿托斯齒輪泵的工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。
困油現象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽開設卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔
ATOS葉片泵PFE 型定量泵芯式葉片泵,具有高性能、低噪音、多用途及長壽命
產品性能:3種基本形式泵芯*互換13種排量從16至150毫升/轉壓力從210至300barISO,SAE和DIN標準安裝
一)ATOS雙葉片泵的工作原理
二)ATOS單作用葉片泵的工作原理
定子內腔型線是圓,轉子軸與定子偏心。逆時針回轉時,工作V右半轉增大,左半轉V 減小。從兩側配油盤的吸、排口吸排油。
兩相鄰葉片轉到吸、排油口間的密封區時,所接觸定子曲線不是與轉子同心的圓弧。密封區的圓心角略大于相鄰葉片所占圓心角。
葉間工作V 先略有增大,然后略有縮小,會產生困油現象,但不太嚴重。通過在排出口邊緣開三角形卸荷槽的方法即可解決。
定子、轉子和軸承受徑向力作用,屬非卸荷式葉片泵。工作P不宜太高,Q的均勻性也比雙作用差。
移動定子可改變偏心的方向及大小,可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無級變量泵。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵。
1.定子(內腔型線):
1)兩段長半徑圓弧
2)兩段短半徑圓弧
3)四段過渡曲線
2.轉子:
有若干葉槽,內有葉片。旋轉時,葉片受離心力及液壓力作用下,外頂定子內壁,并在槽內往復滑動。
3.配油盤:
在定子和轉子兩側,盤上有兩對吸、排口,在定子、轉子、葉片和配油盤之間形成若干個工作空間。
葉片由短轉向長半徑時,葉片間V增大,P降低,經配油盤吸油。葉片由長向短半徑時,葉片間V減小,經配油盤的排出口排油。當葉片位于密封區時,正好將吸、排口隔開,葉片間V不變,沒有困油問題。轉子轉一周,每工作V都吸、排兩次(雙作用泵)。
((三)內反饋限壓式ATOS變量葉片泵
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2008-8-29 13:38
作用力Fx
配油盤中線相對于定子中線順轉向偏轉了θ角。排油p對定子的作用力F便在定子中線方向產生分力Fx。
當Fx小于補償器彈簧預緊力時:
1)定子與轉子的偏心距保持大值
2)泵的Q隨排出p增加而稍有降低,如特性曲線中AB段所示
當排壓大于PB時, Fx增大使定子向減小e的向移動,泵的Q即隨排壓增加而迅速降低。當升到Pc時,e減小,Qt=漏泄量,則Q=0,有Pmax。
調節螺釘6和3,增大彈簧預緊力,PB, Pc 增大,特性曲線BC段右移。彈簧剛度越小,則BC段越陡, Pc 與PB, 越接近。螺釘3可變泵的大e,而改變Qmax,AB段就上下平移。
內反饋限壓式變量泵只能單向變