詳細介紹
費斯托氣缸氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
德國FESTO費斯托氣缸的解決方案:
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。
費斯托氣缸優勢:
功能強大:新型氣室密封件和新型旋轉葉片,實現了從 1.5 to 10 bar 的優異同步
帶固定擋塊的緩沖,重復精度較大且質量慣性矩高
緩沖選項:彈性或液壓緩沖
易于操作:擺角精確可調,與 DSM-A 系列兼容
可靠:安全的固定,緩沖安裝件與底座相嚙合
經濟:緊湊、性價比高
費斯托氣缸
170946 DFM-50-25-P-A-KF
170953 DFM-63-25-P-A-KF
170947 DFM-50-50-P-A-KF
170954 DFM-63-50-P-A-KF
170948 DFM-50-80-P-A-KF
170955 DFM-63-80-P-A-KF
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