FESTO氣缸的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定。要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有：水平安裝推力載荷*用排氣節流；垂直安裝升舉載荷*用進氣節流；具體回路見基本回路一節。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發生沖擊現象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產生沖擊。

二、德國費斯托氣缸現貨優勢

1、系統構成十分簡略。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統即是由這三有些構成的，簡略而緊湊。

2、間斷的方位數多且控制精度高。通常電缸有低端與之分，低端產品的間斷方位有3、5、16、64個等，依據公司不一樣而有所改動；產品則更是能夠到達幾百甚*千個方位。在精度方面，電缸也具有一定的優勢，定位精度可達¡；0.05mm，所以常常運用于電子、半導體等精細的工作。

3、柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器能夠與PLC直接進行銜接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠完結精確控制，在一定程度上，電缸能夠依據需要隨意進行運動；由于氣體的可緊縮性和運動時發生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間協作地再好也不能做到氣缸的精確定位，柔韌性也就無從談起了。

4、在技術功用方面，自個以為電動和氣動各有所長，首要電動執行器的優勢首要包括：

規劃緊湊，體積細巧。比起氣動執行器，電動執行器規劃相對簡略，一個底子的電子系統包括執行器，三方位DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于設備。