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東莞市騰達自動化設備有限公司

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德國HAWE哈威HD 20系列手動液壓泵
德國HAWE哈威HD 20系列手動液壓泵
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 HAWE/德國哈威
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2023-12-07 15:58:06瀏覽次數(shù):625

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【簡單介紹】
應用領域 化工,綜合
德國HAWE哈威HD 20系列手動液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸首*首*首*首*首*首先進入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
【詳細說明】

德國HAWE哈威HD 20系列手動液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運預*預*預*預*預*預先進行過程中的操作等也有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。常用液壓泵的種類:

1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。

葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。

  德國HAWE哈威HD 20系列手動液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進首*首*首*首*首*首先進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

  液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行元件,它能將輸首*首*首*首*首*首先進入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,用來拖動負載做功。根據(jù)結構形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸首*首*首*首*首*首先進入)油液的壓力,由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。

低穩(wěn)定轉速是指馬達正常運轉所允許的轉速。在此轉速下,馬達不出現(xiàn)爬預*預*預*預*預*預先進行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達)每轉一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸首*首*首*首*首*首先進入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉)。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏,要實現(xiàn)轉速,為補償泄漏量,其輸首*首*首*首*首*首先進入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率,對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸首*首*首*首*首*首先進入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩,因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸首*首*首*首*首*首先進入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。




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