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上海汽油發電機廠家報價
機組的停機
1.預備停機前應對機組進行全面的檢查，判，明工作狀況以便保養、修理。
2.正常停機按照一下步驟進行：
卸載→分閘或解列→怠速運行→切斷氣源→停機
留意：（1）單機或并機帶負載運行的機組工作負荷全部卸掉后可直接按下“分閘”按鈕;并網運行的機組功率降至40kw以下時，迅速按下“分閘”按鈕。
（2）機組分閘后，使其在額定轉速下運行幾分鐘，初步冷卻后，再將“怠速/額定”轉換開關置于“怠速”位置，使機組怠速運行。不得立即將“怠速/額定”轉換開關置于“怠速”位置，以免縮短機組使用壽命。
（3）“水溫”“油溫”到60℃以下時，封閉手動燃氣閥門。管道內剩余燃氣可使機組繼續運行1、2分鐘燃氣耗盡機組自動停機。
（4）停機后控制面板的“電磁閥電源”開關置于“關”的位置，將“功率因數自動/手動”開關置于“手動”位置，將“直流電源”、“電調電源”等電位器、旋鈕恢復到停機位置。
3.發動機停機時應留意以下事項：
（1）除發生 情況下，嚴禁帶負荷停機。
（2）當環境低于5℃，有沒有采取防冷措施時，必須將冷卻水管里的水放凈。并用壓縮空氣吹干管內積水。
（3）當環境溫度低于機油凝固點時停車后應將機油放凈。將機組表面處理干凈，相關部位涂抹封存油，以免零件銹蝕。
六．燃氣發電機的組的并聯（并網或并機）
一．燃氣發電機的運行方式
1.單臺機組獨立帶載運行，不并機不并網。
2.多臺機組并機帶載運行，不并網。
3.單臺或多臺機組與電網并網運行。
二．燃氣發電機組并聯（并網或并車）運行的必要條件
燃氣發電機組與被并機組或電網投進并聯運行必須滿足以下條件：
1.燃氣發電機組與被并機組或電網的波形相同，即，都是三相正弦交流電。
2.燃氣發電機組與被并機組或電網的相序一致。
3.燃氣發電機組與被并機組或電網的頻率相同。
4.燃氣發電機組與被并機組或電網的電壓相同。
5.燃氣發電機組與被并機組或電網的相位相同。
上海汽油發電機廠家報價
上海汽油發電機廠家報價
| 20KW汽油發電機 | |
| 產品型號 | EU23REM |
| 額定功率（PET） | 23KW |
| 額定功率（LPG） | 22KW |
| 額定功率（NG） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 100 |
| 額定電流（LPG） | 95.7 |
| 額定電流（NG） | 87 |
| 相數 | 單相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發動機零件號 | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統 | ECM 電子點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統 | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 全速運轉下噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr) | 2.48（9.4） |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6（7.52） |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3（4.0） |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 422 |
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