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上海任稷機電科技有限公司

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DGC-K-63型費斯托無桿氣缸**

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品牌FESTO/德國費斯托

廠商性質經銷商

所在地上海市

更新時間:2024-01-16 13:40:51瀏覽次數:1197次

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動作方式 雙作用 應用領域 環保,電子
DGC-K-63型費斯托無桿氣缸**,費斯托氣缸工廠*直銷, 公司為德國費斯托在中國的一級代理,主要致力于德國費斯托氣動產品在中國大陸地區的推廣和服務,擁有數名專業的氣動工程師為客戶提供設計,選型,及售前售后技術服務支持。

DGC-K-63型費斯托無桿氣缸**
FESTO無桿氣缸的zui大特點是沒有活塞桿的,由于這類氣缸沒有活塞桿,就使得整個氣缸的安裝空間尺寸大大小于有桿氣缸,而且澤田崛內無桿氣缸現在在自動化行業中已廣范使用,特別是以下幾個行業:波峰焊接機、自動點膠機、絲移印機、噴涂設備、飛刀裝置、自動送料機、吹塑機、吸塑機,壓延機等行業,和一些以推動作用的機械,它的使用范圍比較廣,主要都是帶動附件起推動和切割作用.
費斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。 
1)磁性無桿氣缸  活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差,容易產生外 圖13-8 機械接觸式無桿氣缸
FESTO無桿氣缸常見問題及原因分析
⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生*的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。
1312500 DGC-K-18-    - 18 mm 153 N 1 ... 3000 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312501 DGC-K-25-    - 25 mm 295 N 1 ... 8500 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312502 DGC-K-32-    - 32 mm 483 N 1 ... 8500 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312503 DGC-K-40-    - 40 mm 754 N 1 ... 8500 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312504 DGC-K-50-    - 50 mm 1178 N 1 ... 6000 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312505 DGC-K-63-    - 63 mm 1870 N 1 ... 5000 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
1312506 DGC-K-80-    - 80 mm 3016 N 1 ... 3000 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 用于接近式傳感器
費斯托無桿氣缸 DGC-K-18-200-PPV-A-GK技術參數:
行程  1 ... 3,000 mm 
活塞直徑  18 mm 
緩沖  PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 
裝配位置  任意 
位置檢測  用于接近式傳感器 
派生型  氣源口位于兩側 
標準活塞
加長活塞
工作壓力  2 ... 8 bar 
工作模式  雙作用 
ATEX 類氣體  II 2G 
燃爆防護型氣體  c T4 X 
ATEX 類粉塵  II 3D 
燃爆防護型粉塵  c 120°C X 
符合防爆要求的環境溫度  -10°C <= Ta <= +60°C 
工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] 
關于工作和先導介質的說明  可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣) 
CE 符號 (參見符合的標準)  根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX) 
耐腐蝕等級 CRC  1 
食品安全  按照制造商的聲明 
環境溫度  -10 ... 60 °C 
緩沖長度  16 mm 
6 bar時的理論作用力,回復行程  153 N 
6 bar時的理論作用力,進程  153 N 
其它可用接口  參見產品圖紙 
安裝類型  帶附件 
材料備注  符合 RoHS 
蓋子的材料信息  壓鑄鋁 
密封件的材料信息  NBR  TPE-U(PU)
DGC-K-63型費斯托無桿氣缸**

原裝*Festo標準氣缸,費斯托雙作用氣缸

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