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威格士XCT/G-03/06/10系列單向減壓閥:是使閥的出口壓力(二次壓力)低于進(jìn)口壓力(一次壓力)的一種壓力控制閥。本系列減壓閥多用于系統(tǒng)的夾緊油路、潤滑油路和控制油路中,可將液壓系統(tǒng)分成不同壓力油路,還可以作穩(wěn)定油路壓力的調(diào)節(jié)裝置,改善系統(tǒng)的性能。
美國VICKERS威格士減壓閥用來把系統(tǒng)壓力降低到一個(gè)恒定的減壓出口壓力,不受主系統(tǒng)中高于設(shè)定壓力波動(dòng)的影響。威格士XCT型減壓閥有內(nèi)部單向閥,允許流量從出油口到進(jìn)油口自由流動(dòng)。威格士X(C )T系列減壓閥適用于使用液壓油,水包油乳化液和水乙二醇。
伊頓威格士減壓閥XCT/G-03/06/10系列技術(shù)參數(shù):
類型:減壓閥 材質(zhì):鑄鐵
型號(hào):XCT/G-03/06/10
品牌:威格士
適用范圍:調(diào)壓
產(chǎn)品別名:單向減壓閥
適用介質(zhì):油品
公稱壓力:21(MPa) MPa
公稱通徑:10-32(mm) mm
工作溫度:低溫
類型(通道位置):三通式
連接形式:螺紋
零部件及配件:配件
流動(dòng)方向:單向
驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)
形態(tài):球式
壓力環(huán)境:高壓
主體材料:鑄鐵
威格士XT/XCT系列減壓閥zui高壓力
進(jìn)油口 . . . . . . . . . 210 bar (3000 ps i)
泄油口 . . . . . . . . . . . 1,7 bar (25 ps i)
注: 泄油口必須用管子直接接到油箱。在這個(gè)油口的任何背壓均會(huì)使閥的有效壓力設(shè)定值提高同樣數(shù)量。
進(jìn)口壓力設(shè)定值
為了正常工作,必須保持進(jìn)口壓力至少比減壓出口壓力的設(shè)定值高出 10 bar (150ps i) 。
遠(yuǎn)程壓力控制
通過把遠(yuǎn)程控制口接到 C-175 溢流閥 (樣本 411) 或者 CGR -02 溢流閥 (樣本 409)的進(jìn)油口,可以遠(yuǎn)程調(diào)整減壓壓力。
X(C)T 閥的壓力設(shè)定值必須高于遠(yuǎn)程控制閥。
液壓油液
威格士X(C)T 系列減壓閥適用于使用液壓油,水包油乳化液和水乙二醇。
裝有特殊密封件時(shí) (在型號(hào)編法“F3” ),這種閥可以使用磷酸酯 (非烷基)。處
工作范圍是從 500 至 13 cS t (2270 至70 S US ),但是*的工作范圍是從 54 至13 cS t (245 至 70 S US )。
污染控制要求
污染控制方法和控制油液狀態(tài)產(chǎn)品的選擇包括在威格士出版物 9132 或 561“威格士系統(tǒng)污染控制指南”中。書中也包括了關(guān)于威格士“主動(dòng)維護(hù)”概念的資料。下對(duì)于樣本中產(chǎn)品,*的等級(jí)是:5μm 和 15μm 情況下的。面的*是基于 ISO 清潔度等級(jí)在 2μm,至 210 bar (3000 ps i) . . . . . 19/17/14
eaton-VICKERS減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
XCT/G-03/06/10系列伊頓減壓閥調(diào)壓步驟
1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至*上位置(相對(duì)*di出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后閘閥;
3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開;
4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥;
5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從**步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。
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