派克漢尼汾中國成立于20世紀(jì)80年代，是中國對外開放及國外直接投資以來，早成立的三家外國合資企業(yè)之一。在中國擁有2000多條產(chǎn)品線，產(chǎn)品涵蓋50多個(gè)市場，為企業(yè)提供航空航天，環(huán)境控制，機(jī)電，過濾，流體與氣體處理，液壓，氣動(dòng)，過程控制，密封與屏蔽九大技術(shù)解決方案和服務(wù)。產(chǎn)品應(yīng)用及解決方案主要涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、船舶制造、海洋勘探、鋼鐵、工程機(jī)械、高速鐵路和工廠自動(dòng)化等。派克漢尼汾中國總部設(shè)在上海，在中國設(shè)有15個(gè)生產(chǎn)基地及7個(gè)區(qū)域銷售辦事處，在華已經(jīng)擁有3千多名員工。

美國派克PARKER軸向柱塞式定量液壓泵的產(chǎn)品概述：

派克的T1系列卡車液壓泵的工作壓力可達(dá) 350bar(5,000 psi), 轉(zhuǎn)速則可達(dá)2300rpm。該 T1 泵具有強(qiáng)健的設(shè)計(jì), 為嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供了回路穩(wěn)定性, 排量為 81和121 cc。

派克T1系列卡車液壓泵具有自吸轉(zhuǎn)速高及效率高的特點(diǎn),是市場上處于的卡車泵之一。T1泵為滿足輕載卡車應(yīng)用工況的要求而專門設(shè)計(jì),此類車輛的液壓系統(tǒng)工作循環(huán)時(shí)間短暫,且不經(jīng)常運(yùn)行,如翻斗車和小型裝載車等。T1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)2300rpm,壓力達(dá)350bar(5,000psi)的工況下,提供回路可靠性。T1系列泵是一款高效和設(shè)計(jì)簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其較小的殼體尺寸使安裝簡便而價(jià)廉。

設(shè)計(jì)與F1系列泵極其相似,但更為緊湊。它采用了我們久經(jīng)考驗(yàn)的45擄彎軸結(jié)構(gòu)、球型柱塞和層疊式活塞環(huán),提供了很高的容積和機(jī)械效率,并得益于很少的零件數(shù)量,使之可靠性qian所未有的出色。

嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以*的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。

市場:
• 行走機(jī)械
• 運(yùn)輸

特點(diǎn)/優(yōu)勢:
• 自吸轉(zhuǎn)速高–提高生產(chǎn)率。
• 總效率高–提高可靠性。
• 噪聲級低–符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量輕–減少溫室氣體排放量和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán)–泄漏小,正常工作時(shí)間長。
• 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性
• 工作壓力高達(dá)350bar(ISO型)。
• 傳動(dòng)軸伸及安裝法蘭符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊–適用于zui為嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

應(yīng)用領(lǐng)域:
• 翻斗車
• 步行道鋪設(shè)

美國派克PARKER軸向柱塞式定量液壓泵性能特點(diǎn)：

閥體材料 鋁
排水選件 否
包括供給泵 否
電路路徑 開
配置 單
控制方法 向派克查詢
能量回收能力 否
包括過濾器 否
與流體類型共同使用 標(biāo)準(zhǔn)液壓液
大排量 121 cm3/rev
7.38 inch3/rev
大流速 50.16 Gal/min
190 L/min
zui高流體溫度 120 °C
248 °F
低流體溫度 -40 °C
-40 °F
zui高噪聲級別 向派克查詢 dBA
大運(yùn)行壓力 350 bar
5075 psi
徑向負(fù)荷能力 向派克查詢 kg
向派克查詢 lb
大工作速度 2300 RPM
大運(yùn)動(dòng)粘度 1866 SUS
小運(yùn)動(dòng)粘度 47 SUS
重量 12.5 kg (Max)
27.5 lb (Max)
介質(zhì) 液壓
安裝方案 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口類型 向派克查詢
端口位置 后部油口
泵類型 活塞
固定
旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針 | 逆時(shí)針
傳感器類型 向派克查詢
軸類型 SAE | ISO | DIN
直通驅(qū)動(dòng)能力 否

如需了解更多派克相關(guān)產(chǎn)品，請點(diǎn)擊：美國PARKER派克泵